近日，中國汽車流通協會(以下簡稱流通協會)發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)顯示，2021年3月汽車經銷商庫存預警指數為55.5%，較2月上漲3.3個百分點，庫存壓力進一步增加。

“春節后股市持續震蕩疊加今年1、2月份的超預期增長，3月份國內車市在需求透支及傳統淡季的雙重影響下表現一般。”中國汽車流通協會副秘書長郎學紅表示，隨著近期新車頻繁上市，競爭激烈使得產品價格不定，再加上股市低迷，消費者資金受限持幣觀望，4月份國內車市或遇“倒春寒”。

另一方面，隨著二手車流通領域的“放管服”改革政策落地，國內二手車行業卻煥發出蓬勃生機。據流通協會最新一期“中國二手車經理人指數”(UCMI)，3月份國內二手車經理人指數為51.7%，環比增長10%。與此同時，2021年3月份，全國二手車市場交易量156.90萬輛，交易量環比增長64.24%，交易金額為958.82億元，二手車市場發展進入快車道。

在此背景下，部分經銷商集團加速完善二手車業務布局，以借助規模優勢實現利潤增量。中國汽車流通協會信息部主任李鑫對《證券日報》記者表示，“受到春節與疫情的雙重影響，2020年同期的數據相對來說比較低，所以才會得到今年相對比較高的同比增長。”

國內4月份車市或出現“倒春寒”

國內汽車市場自2020年下半年以來的強勁復蘇勢頭延續至今。流通協會數據顯示，2021年1月國內乘用車市場零售量為216萬輛，同比增長26%;2月，國內乘用車市場零售量為117.7萬輛，同比增長371%;據流通協會方面預測，2021年3月份，國內乘用車銷量或同比增長44.2%，再次實現同比兩位數以上增長。

然而，與市場整體趨勢不同的是，國內經銷商的經營狀況正面臨考驗，流通協會的統計數據也印證了這一點。3月份進口和豪華品牌、自主品牌及主流合資品牌的分品牌類型庫存指數均出現環比上升。其中，進口和豪華品牌環比增長3.4%;主流合資品牌環比增長4.1%;自主品牌增幅較為明顯，環比增長10.4%，庫存量處于高位。

“整體來看，今年3月份的汽車銷量低于預期，基本與1月份持平。而今年一季度的銷量也基本與2019年持平，可見國內汽車市場并不火熱。”郎學紅表示，進入3月下半月，經銷商進車節奏加快，庫存壓力有所增加，但由于廠家政策支持力度減弱，為應對傳統淡季，經銷商普遍進行降價促銷，新車銷售利潤將出現下滑。

此外，流通協會方面表示，4月清明假期，南方部分地區消費者受傳統習俗影響不在當月購車，銷量受到一定影響。部分地區將開展春季國際車展活動，經銷商加大營銷力度。新車頻繁上市，競爭激烈使得價格不定，再加上股市低迷，消費者資金受限持幣觀望，4月車市或遇“倒春寒”。

二手車市場強勁回暖前景可期

值得欣慰的是，與新車銷售遭遇“倒春寒”不同的是，國內二手車行業正呈現出喜人的蓬勃景象。據流通協會統計數據，二手車經理人對2021年4月份的國內二手車市場預測較為樂觀，信心指數為55.5%，位于榮枯線以上，二手車市場將繼續處在景氣區間。

“中國汽車市場可持續發展的解決方案就在二手車上。”中國汽車流通協會副會長兼秘書長肖政三表示，面對國內每年近2500萬輛的新車投放量，二手車行業的發展將有效帶動汽車消費升級并激發市場消費潛能，二手車行業也因此“一定要搞活、擴大”。

肖政三對記者表示，在相關政策對行業的推動下，2021年將是中國汽車二手車市場發展元年，行業將會真正步入一個快速發展的通道。他預計，“2021年國內二手車交易量肯定會突破1600萬輛。”

事實上，作為汽車流通環節的重要一環，具備車源廣、資源多、規模大等優勢的經銷商集團本應成為國內二手車行業發展的中流砥柱。但由于此前新車市場銷量較好、利潤較高等因素，導致經銷商集團普遍不重視二手車業務發展，多是將置換車輛批售給車商的批量經紀業務作為二手車資源出口。

然而在存量競爭背景下，保有客戶的維修業務和二手車業務越來越成為經銷商集團未來發展的關鍵增長點。與此同時，相關部門一直在加大對二手車市場的扶持力度，這也為經銷商集團布局二手車業務增添了信心。

《證券日報》記者注意到，早在去年3月份召開的國務院常務會議上就確定了三大舉措促進汽車消費，其中之一就是固定對二手車經銷企業銷售舊車，從當年5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。

今年2月份，商務部辦公廳印發商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法的通知，明確將全面取消二手車限遷政策，不得限制符合用車排放標準的二手車遷入。在具體實施方面，細化“跨省通辦”的配套舉措，進一步保障了二手車異地交易的流通便利性。

值得一提的是，今年的政府工作報告中也提到，要穩定增加汽車等大宗消費，取消對二手車交易不合理限制。政策的不斷加碼都有力地推動了二手車市場的快速發展。

此外，得益于近年來產業生態搭建及數字化轉型成果，“互聯網+二手車”正成為經銷商布局二手車業務的主要方式。記者注意到，目前永通汽車、遠通汽車、和諧汽車、三和集團、廣汽商貿等多家經銷商均采用此模式。有分析認為，數字化管理體系的搭建或將令經銷商二手車業務形成差異化優勢。

對此，乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹認為，隨著二手車交易數量進一步增長，二手車對整個消費的拉動會起到更加突出的效果。“對整個家庭來說，由于二手車降低了購車門檻，使更多家庭使用上了車，拉動了出行消費、郊游發展、購物，還有旅游各方面的提升，對整個社會消費的全面盤活起到很好的促進作用。”