4月14日晚間，高鴻股份發布2020年年報，報告期內，公司實現營業收入70.18億元，同比下降38.49%;實現凈利潤-1.22億元，同比由盈轉虧。同時，公司發布2021年第一季度業績預告，預計第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤100萬元-150萬元，同比增長101.69%-102.54%。

對于2020年的業績大幅下滑，公司解釋稱，因受疫情及行業競爭格局變化等因素影響，公司2020年前三季度經營壓力較大，第四季度，公司業務轉型效果逐步顯現，業務規模不斷上升，業績有所改善。

高鴻股份主營行業企業、信息服務和IT銷售三大業務板塊。年報顯示，2020年，此三大業務板塊的營收占比依次為26.43%、1.97%、70.59%。

具體來看，公司行業企業板塊主要面向兩大細分市場：一是基于智能網聯、可信計算、IP通信等方面的核心技術能力，在車聯網、云計算、智能制造、融合通信等領域，為產業鏈上下游合作伙伴及用戶提供產品及解決方案的開發、銷售及服務;二是面向政府、互聯網、電信、教育、廣電等行業和企業客戶提供應用軟件系統開發、信息系統解決方案及系統集成服務。

其他兩大業務板塊中，信息服務板塊主要包括互聯網營銷、人工智能產品、IDC、移動信息、移動傳媒等業務;IT銷售板塊主要為IT產品(筆記本、臺式機、數碼產品)銷售和全球一線小家電品牌的產品銷售以及整體配套服務業務。

不過，在2020年，高鴻股份IT分銷市場因普遍受到的疫情影響和供應鏈資金緊張等不利因素影響，成為業績下滑最為嚴重的板塊，營收較去年同期大幅下滑45.07%。

“其實，在2020年，IT銷售整個行業表現是非常好的，尤其是PC電腦，包括筆記本和臺式機的銷售，全球迎來了十年來最高的增長。PC端的火爆主要是因2020年新冠疫情，導致家用PC需求增長，而PC電腦的購買交易，也已經從線下轉移到線上。”中南財經政法大學數字經濟研究院執行院長盤和林進一步告訴《證券日報》記者，“高鴻股份雖然從事的是IT銷售，但其實是IT連鎖零售，主要立足點還是在線下，且當前，IT銷售多是性價比競爭，相對來說價格透明度較高，從而使得其毛利率越來越低。去年，在疫情的沖擊下，其IT銷售業績下滑并不意外。”

年報顯示，2020年，高鴻股份IT銷售毛利率僅為1.81%。

對于IT銷售的低盈利，盤和林向《證券日報》記者說：“高鴻股份對于IT銷售業務可以實施兩種策略：其一是向上游延展，通過自組裝，來推出自己的品牌電腦，打自己的品牌，其二是向下游，走線上銷售。兩種策略的核心是，需要品牌。”

盈利疲弱態勢下，2020年以來，高鴻股份先后通過推出定增方案、下屬公司在全國各地設立車聯網子公司等措施，試圖在處于發展紅利期的車聯網領域加速業務布局，以進一步拓寬盈利空間。

“隨著5G的發展和相關產業鏈的成熟，車聯網發展是趨勢所在。對高鴻股份來說，車聯網實際是其原有業務的延伸，但企業關鍵要有自己的拳頭產品，如果入局的每一個業務規模都不大，且不具影響力，只是盲從大勢的話，很難形成自己的核心競爭力。”對此，通信行業獨立分析師付亮向《證券日報》記者坦言。

盤和林表示：“車聯網是熱點行業，其中，自動駕駛是最近幾年車聯網發展的重點，大量互聯網企業都在加碼自動駕駛的布局，包括自動駕駛關聯的車載系統、芯片、傳動系統和激光雷達等。但不是任何和車聯網搭邊的企業都能吃到產業紅利，只有筑高技術壁壘的企業，才能在車聯網領域獨占鰲頭。”