4月25日，長(zhǎng)盛軸承(300718.SZ)發(fā)布2020年年報(bào)及2021年一季報(bào)。2020年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收6.55億元，同比增長(zhǎng)9.06%，歸母凈利潤(rùn)1.45億元，同比增長(zhǎng)13.61%。2021年一季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.22億元，同比增長(zhǎng)69.59%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)4118.93萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)54.44%。與2019年同期相比，公司2021年一季度營(yíng)收及凈利潤(rùn)分別增長(zhǎng)38.33%、41.07%。

2020年在疫情及國(guó)際形勢(shì)復(fù)雜化的背景下，公司積極努力調(diào)整生產(chǎn)策略，并較快實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，同時(shí)抓住國(guó)內(nèi)疫情受控、新基建建設(shè)加速等機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)績(jī)的穩(wěn)步增長(zhǎng)。

自潤(rùn)滑軸承龍頭

長(zhǎng)盛軸承是國(guó)內(nèi)自潤(rùn)滑軸承行業(yè)龍頭，收入規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先。憑借在自潤(rùn)滑復(fù)合材料領(lǐng)域的研發(fā)及生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，公司產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球，2020年海外收入占比約四成，客戶涵蓋了卡特彼勒、三一重工、美馳、博世等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)。

同傳統(tǒng)滾動(dòng)軸承相比，公司的自潤(rùn)滑軸承具備高承載、耐磨耗、重量輕、小型化、自潤(rùn)滑、免維護(hù)、低成本、低噪音、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì)，被廣泛應(yīng)用于汽車、工程機(jī)械、港口機(jī)械、塑料機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等行業(yè)。此外，自潤(rùn)滑軸承產(chǎn)品非標(biāo)準(zhǔn)化，需配合客戶需求進(jìn)行定制化設(shè)計(jì)。公司擁有行業(yè)內(nèi)最全面的產(chǎn)品體系，涵蓋上萬(wàn)種產(chǎn)品規(guī)格，能滿足客戶的一站式采購(gòu)需求，同時(shí)憑借批量產(chǎn)品的穩(wěn)定性、可靠性、壽命等綜合性能獲得市場(chǎng)認(rèn)可。

值得一提的是，汽車及工程機(jī)械零部件供應(yīng)鏈還具備準(zhǔn)入門檻高、認(rèn)證時(shí)間長(zhǎng)、穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn)。公司產(chǎn)品定位于中高端市場(chǎng)，已與三一重工、卡特彼勒、恒立液壓、沃爾沃、小松、現(xiàn)代、美馳、博世等零部件生產(chǎn)商及長(zhǎng)期合作。同時(shí)獲得了“三一集團(tuán)戰(zhàn)略供應(yīng)商”、“卡特彼勒金牌供應(yīng)商”、“克諾爾優(yōu)秀供應(yīng)商”等榮譽(yù)。

公司表示，當(dāng)前我國(guó)自潤(rùn)滑軸承行業(yè)目前仍處于快速成長(zhǎng)期，2009年到2017年，行業(yè)總產(chǎn)值從16.41億元增加至79.05億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)21.72%。隨著下游應(yīng)用行業(yè)市場(chǎng)的穩(wěn)定增長(zhǎng)、自潤(rùn)滑軸承對(duì)其他類型軸承的加速替代、新應(yīng)用領(lǐng)域的拓展和延伸以及出口市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)未來(lái)自潤(rùn)滑軸承行業(yè)仍將保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

下游需求廣闊

自潤(rùn)滑軸承基于輕量化、低噪音、免維護(hù)等優(yōu)勢(shì)，在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用快速增長(zhǎng)。其中新能源車對(duì)舒適性及靜謐性要求更高，對(duì)自潤(rùn)滑軸承的需求也更大。目前，汽車領(lǐng)域自潤(rùn)滑軸承主要被外資廠商占據(jù)，近三年我國(guó)滑動(dòng)軸承每年進(jìn)口金額約30億元。公司作為行業(yè)龍頭，產(chǎn)品品質(zhì)及性能與外資廠商相近且價(jià)格優(yōu)勢(shì)顯著，目前已為多家國(guó)內(nèi)外主流新能源汽車廠商間接供貨，未來(lái)將加速搶占外資企業(yè)份額。

此外，中汽協(xié)還表示，盡管2020年上半年受疫情嚴(yán)重沖擊，但2020年產(chǎn)銷降幅較2019年出現(xiàn)明顯收窄，市場(chǎng)恢復(fù)大大超出預(yù)期。同時(shí)，2020年或?qū)⑹侵袊?guó)汽車市場(chǎng)的峰底年份，2021年汽車市場(chǎng)將恢復(fù)增長(zhǎng)，銷量有望超過(guò)2600萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。

工程機(jī)械方面，根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)匯總，2020年機(jī)械工業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22.85萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)4.49%，其中工程機(jī)械行業(yè)營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)23.2%。未來(lái)，受益于國(guó)家基建政策及城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施改造，上游開(kāi)支加大將有望促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)需求的加速提升，工程機(jī)械銷量增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)有望延續(xù)。自潤(rùn)滑軸承作為工程機(jī)械的重要零部件之一，同樣將迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。

分析師表示，作為國(guó)內(nèi)自潤(rùn)滑軸承龍頭企業(yè)，長(zhǎng)盛軸承自潤(rùn)滑材料技術(shù)領(lǐng)先，產(chǎn)品線豐富且與全球多個(gè)知名客戶長(zhǎng)期穩(wěn)定合作。未來(lái)受益下游汽車尤其是新能源汽車銷量的增長(zhǎng)，公司將迎來(lái)加速成長(zhǎng)。同時(shí)，憑借技術(shù)及成本優(yōu)勢(shì)，公司亦將加速自潤(rùn)滑產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)替代的進(jìn)程。