【編者按】
黨的二十大報告提出開辟發(fā)展新領域新賽道,不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢。
火熱實踐,生動注解。開辟人無我有、人有我新的“新領域新賽道”,才能以新技術、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式,培育壯大“新動能”,形成發(fā)展“新優(yōu)勢”。
(資料圖)
瞄準“新賽道”主動作為、善于作為,就有可能讓更多戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新動能、闖出新天地。
從蒼穹到深海,區(qū)塊鏈“鏈”來新機遇、數(shù)字孿生預見更好未來……聚焦優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局、強化科技支撐、拓展應用場景,我省傳統(tǒng)企業(yè)、新興企業(yè)紛紛大膽創(chuàng)新實踐,發(fā)力數(shù)字經(jīng)濟和5G、物聯(lián)智造、綠色雙碳、新能源新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展新賽道,鍛造未來發(fā)展新優(yōu)勢?!疤煅坌侣劇笨蛻舳私?jīng)濟頻道推出“新賽道新天地”系列報道,聚焦新賽道新玩法,一窺貴州產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動向。
11月初,貴州凱里香爐山隧道“鴻蒙化”試點工作正式啟動。隧道場景中照明、通風、監(jiān)控、消防、供電等六類機電類設備,將通過基于開源鴻蒙操作系統(tǒng)的互聯(lián)管控,實現(xiàn)設備間的智能協(xié)同。
“傳統(tǒng)的交通隧道內,電力、傳輸?shù)认到y(tǒng)‘各自為政’,運維難度大、維護成本高。借力開源鴻蒙系統(tǒng),我們將隧道內50多項感知設備‘一網(wǎng)并聯(lián)’,從而實現(xiàn)設備的‘云端’化監(jiān)管、統(tǒng)一化調度和標準化處理?!辟F州中南交通科技有限公司(以下簡稱中南交科)黨委副書記、副董事長、總經(jīng)理王小波介紹。
作為貴州高速集團旗下專營智慧交通整體解決方案的高新技術企業(yè),中南交科一直在關注行業(yè)最新變革,“開源鴻蒙是一個面向萬物互聯(lián)的全場景分布式操作系統(tǒng),從前期開源鴻蒙對各行業(yè)、多場景賦能的效果看,要重塑傳統(tǒng)公路交通系統(tǒng)的運營模式、管控模式、服務模式,完全可以借力開源鴻蒙,助推全省交通行業(yè)數(shù)字化轉型升級?!?/p>
從開源鴻蒙推出伊始,其生態(tài)發(fā)展離不開共建。王小波認為,不論是內部系統(tǒng)的軟硬件兼容,還是外部產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同配套,中南交科發(fā)展開源鴻蒙交通產(chǎn)業(yè),必須加快探索步伐、謀求合作機會。
今年2月,由中南交科與拓維信息系統(tǒng)股份有限公司(以下簡稱拓維信息)聯(lián)合成立的“開源鴻蒙+智慧交通聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”在貴陽揭牌。
“實驗室一落地,我們就把研究的目光鎖定在隧道和收費站兩個應用場景。基于此前我們構建的大量基礎設施傳感設備,再結合開源鴻蒙技術優(yōu)勢,智慧交通場景將有更多可能性?!蓖跣〔ㄕf。
企業(yè)一邊加快技術攻關,一邊積極推進技術轉化。今年7月,中南交科與拓維信息聯(lián)合發(fā)布“開源鴻蒙智慧隧道解決方案”。該方案是一套以“云網(wǎng)邊端”協(xié)同技術架構實現(xiàn)智慧隧道全要素融合的創(chuàng)新方案。依托操作系統(tǒng)中分布式軟總線、設備虛擬化等技術,打破了原來一個個獨立的“信息孤島”,實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
“目前,在高速隧道等場景行業(yè)統(tǒng)一協(xié)議的支持下,我們能同步管理不同廠商的設備,在安全可靠的基礎上有序控制、配置和收集網(wǎng)絡中的海量數(shù)據(jù)。”王小波告訴記者,方案除了數(shù)據(jù)分析、智慧管控功能外,還能通過“數(shù)字視網(wǎng)膜平臺”,構建一套“端邊云協(xié)同”視覺計算架構,對隧道擁堵、火災、交通事故、拋灑物等隧道事件進行實時識別,做到對相關事件早發(fā)現(xiàn)、準定位、快響應。
在推出方案的同時,中南交科還與業(yè)內多家知名廠商組成“開源鴻蒙交通機電生態(tài)聯(lián)盟”。此后,中南交科又與生態(tài)聯(lián)盟廠商共同推進聯(lián)合共創(chuàng)、協(xié)同開發(fā)。
“目前已開發(fā)完成鴻蒙智能節(jié)能照明燈具、鴻蒙情報板、鴻蒙邊緣一體機、鴻蒙智能控制器等新設備,并進入樣品試制生產(chǎn)環(huán)節(jié)。鴻蒙路橋隧一體化物聯(lián)網(wǎng)中臺也完成了VER1.0開發(fā),進入部署調試階段?!蓖跣〔ǜ嬖V記者。
“數(shù)智”技術,沿路而至,未來可期。此次開源鴻蒙在實體隧道試點,對于中南交科而言,是突破也是開端。未來企業(yè)將繼續(xù)面向數(shù)字交通廣闊發(fā)展前景,與合作方夯實“開源鴻蒙+鯤鵬+昇騰AI”等國產(chǎn)技術基座,依托開源鴻蒙交通機電生態(tài)聯(lián)盟,聚合上下游產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,共創(chuàng)全場景智慧交通新生態(tài)。
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