易安財險重整再有新進展。5月16日，《財經》記者了解到，銀保監會已下發關于易安財產保險股份有限公司重整后續事項的批復，批準該公司名稱由“易安財產保險股份有限公司”變更為“深圳比亞迪(002594)財產保險有限公司”，并核準周亞琳擔任比亞迪財險董事長的任職資格。

據一位知情人士對《財經》記者表示，“周亞琳擔任比亞迪財險董事長在內部已確定，其是比亞迪收購易安財險的核心人物，且由比亞迪董事長王傳福直接授權。目前比亞迪財險總經理人選亦已確定，據了解公司此前為尋找合適的總經理人選頗費功夫。”

“尋找新的團隊相對不易，比亞迪在保險方面、特別是新能源車險方面的人才儲備不多。”一位接近比亞迪方面人士對《財經》記者稱，擔任比亞迪財險董事長、總經理職位人選需要思維較為活躍的人。

【資料圖】

公開資料顯示，周亞琳出生于1977年，現年46歲，本科畢業于江西財經大學，獲經濟學學士學位。周亞琳現任比亞迪副總裁、財務總監，目前已在比亞迪任職超20年。除此之外，其還擔任比亞迪旗下多個公司的董事，包括深圳騰勢新能源汽車監事、深圳佛吉亞汽車部件董事、比亞迪半導體股份董事等職。

據一位汽車行業人士表示，周亞琳近年來在比亞迪慢慢嶄露頭角，2010年開始以比亞迪高級財務經理的身份露臉，對比亞迪和整個汽車產業鏈都非常了解。

易安財險的重整一直備受關注，此前《財經》記者亦獨家獲悉了易安財險重整計劃的總體思路，重整后其將在允許的經營范圍內，開展企業財產保險、工程保險、產品責任險、公眾責任險、物流運輸保險等多條業務線的直保業務和再保業務。

對于未來經營方案安排，重整計劃中亦有提及。首先，易安財險將申請車險經營資質，拓展機動車輛保險經營范圍，在發展原有財險業務基礎上推進新能源保險業務經營；其次，在客戶觸達方面，采用線上、線下相結合的方式，線下依托投資者比亞迪現有新能源汽車服務網絡，線上通過易安財險自有網絡渠道銷售。

同時，在理賠服務層面，依托比亞迪現有新能源汽車服務網絡和相關中介渠道，與頭部保險機構建立戰略合作關系，進一步提升理賠網絡覆蓋，為車主提供更好的理賠服務。另外，在新能源車損理賠方面，易安財險將依托股東資源具有成本優勢，提供人力和職場資源支持，建立一支專業人傷理賠隊伍，擴大各方面的資源協同。

此外，《財經》記者還獨家獲悉了公司的未來具體發展規劃，未來易安財險發展將按照“三步走”計劃來進行：

第一步，易安財險重整計劃完畢后首年達成四項目標：（1）向監管機構提交車險經營資質并獲得審批；（2）完成向監管機構進行新能源相關產品開發和報備；（3）建設新能源車險相關系統，包括銷售、承保、理賠、財務、精算等；（4）建立頭部保險企業戰略合作關系。

第二步，易安財險重整計劃執行完畢后一到兩年中，首先，完成財險渠道和投資者銷售網絡對接和融合，充分發揮比亞迪渠道優勢；其次，完成理賠和維修網絡對接和融合，充分發揮車損險維修成本優勢；同時，在投資者網絡內部，部署一支專業的人傷理賠隊伍，完善處理人傷案件能力。

第三步，未來三年到五年內，依托新能源的汽車數據優勢，進一步優化精算定價模型，為車主提供更便利的車險服務，在行業內為其他新能源車險經營提供借鑒。

5月9日，銀保監會曾發布《關于易安財產保險股份有限公司變更股東的批復》公告，比亞迪受讓易安財險10億股股份，持股比例為100%。

從時間線上來看，2022年6月29日，銀保監會批復同意易安財險破產重整；緊接著7月8日，易安財險以其不能清償到期債務且明顯缺乏清償能力為由，向北京金融法院申請破產重整；7月15日，北京金融法院依法裁定受理易安財險提出的破產重整申請，并指定易安財險清算組擔任管理人。

公開資料顯示，易安財險是國內四家專業互聯網保險公司之一，其自2020年進入接管期。數據顯示，截至2019年底，易安財險總資產13.12億元，當年營業收入11.33億元，其中保險業務收入10.5億元，虧損1.66億元。

(作者為《財經》記者)

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