9月8日，據財聯社報道，下一代MINI純電動車型計劃在2024年正式推出。

按照規劃，兩款下一代純電動MINI車型，包括一款全新的三門MINI Cooper和一款全新的MINI緊湊型跨界車。

據悉，MINI品牌計劃在寶馬集團與長城汽車（601633）合資的光束汽車工廠相繼投產，供應國際和國內市場。下一代MINI純電動車型計劃在2024年正式推出，光束汽車將成為其全球首產地和主要出口基地。

(相關資料圖)

圖源：MINI中國官網

公開資料顯示，光束汽車項目成立于2018年7月，根據公告，長城汽車與寶馬簽署50：50合資協議，雙方共同出資成立中外合資公司光束汽車有限公司，合資公司投資總額51億元，標準產能預計為16萬輛。2019年11月，光束汽車生產基地項目在江蘇張家港正式啟動，該生產基地也成為MINI品牌全球首產地和主要出口基地。

關于電動車型，在9月1日的2023國際汽車及智慧出行博覽會上，MINI品牌全新電動MINI Cooper于慕尼黑展開世界首秀。

根據MINI品牌的電動化戰略，至2025年將實現電動化占比50%，至2030年將實現電動化占比達到100%。全新電動MINI Cooper成為下一代MINI家族的首款純電動產品，它的到來宣告，MINI品牌的電動化新階段正式開啟。

9月，MINI品牌官網顯示，“一口價”購車價格優惠限時回歸。即日起至10月31日購買MINI可享受至高47000元優惠或至高100%的購置稅支持。

圖源：MINI品牌官網

MINI銷售人員表示，2022年生產批次的車輛可以優惠4萬元左右，今年最新批次的車輛則可以優惠2萬元。不同批次之間只生產日期不同，款式上并無差別。

此次降價或是為了清理老款油車庫存，為新車做準備。相關數據顯示，今年上半年MINI品牌全球銷量為14萬輛，同比略減0.2%。

另外，寶馬集團的電動化表現也相對平淡。公開數據顯示，2023年上半年，寶馬在華純電動車型銷量為4.49萬輛，在總銷量中占比為11%。