3月1日，記者走進貴陽市軌道交通3號線路六標段的東風鎮站點項目施工現場，線路、吊頂安裝工作正有序進行，站廳層和站臺層公共區域鋪貼完成80%。

(資料圖)

據了解，中鐵五局集團有限公司負責貴陽市軌道交通3號線起安裝裝修六標（四站四區間，東風鎮站、師范學院站、高新路站、溫泉路站，相應的四個區間），其中，東風鎮站與師范學院站均為單柱雙跨兩層矩形框架結構（端頭處局部為雙柱三跨矩形框架結構）的島式標準車站。

“兩個站安裝裝飾工程分項工程項目多、工序銜接多，施工作業地點分散在各個車站內、出入口、隧道區間等部位。”該項目常務副經理何坤偉表示，這給施工增加了難度，在進場施工前根據站前單位移交場地的時間順序，合理安排施工部署，提前做好工序轉換交接的策劃，才能做到高效率的流水施工作業。

在綜合管線的BIM建模階段，東風鎮站合模后通過碰撞檢測、發現碰撞點多達700多個，經過多次深化、優化與設計院交流對接，完善施工圖紙、完善模型，經多次修改模型查看，減少圖紙的錯、漏、碰、缺。提高了項目信息傳遞的有效性和準確性，提高施工質量，達到管理升級、降本增效、節約時間的目的。

“經過BIM建模技術，采用在此區域整體提高風管安裝高度，風管安裝利用有效空間合理穿插，給橋架安裝提供足夠的安裝空間，再結合橋架布置原則，縮小橋架安裝間距，解決存在設計問題，滿足安裝規范要求。”何坤偉說。

同時，為了整體裝修品質提升，項目部成立了深化小組，對現場進行實測實量優化BIM排版，做到了墻地頂對縫對中，并對各專業系統設備末端整合優化，做到了裝飾排版整體美觀。

作為一家深深扎根在貴州大地的本土央企，近年來中鐵五局積極投身貴州經濟和社會發展大業，下一步，該集團將堅持實施創新驅動、科技強企戰略，為加速地方城市化進程以及加快地方經濟騰飛方面作出積極貢獻，

貴州日報天眼新聞記者 陳露

編輯 方亞麗

二審 張恒新

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