每經(jīng)記者 楊卉 舒冬妮 實(shí)習(xí)生 張藝?yán)?每經(jīng)編輯 文多

“遍地都是中國游客”“看人下菜碟”“坐地起價”……出境游恢復(fù)后，曾經(jīng)一些國人眼中的出境窮游天堂泰國，卻成為網(wǎng)友口中“去不起”的目的地。

(資料圖片僅供參考)

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者日前通過微信、電話聯(lián)系了兩位泰國旅游從業(yè)者，復(fù)盤當(dāng)下泰國的真實(shí)物價。他們是常住泰國、經(jīng)營民宿的“魷魚”（網(wǎng)名），日均向泰國發(fā)送100位中國游客的旅行社負(fù)責(zé)人宋艷。

從反饋情況來看，物價普漲20%~30%已成為泰國本地人的共識。在此基礎(chǔ)上，游客的旅游成本漲幅會更大：酒店在淡季賣出了旺季價，民宿、機(jī)票價格上浮；團(tuán)餐等基礎(chǔ)項(xiàng)目漲價50%，讓跟團(tuán)游產(chǎn)品價格直接告別3000元以內(nèi)的區(qū)間；游樂項(xiàng)目與物價漲幅基本持平，但項(xiàng)目經(jīng)營商在此基礎(chǔ)上向外地游客“再漲價”的現(xiàn)象也偶有發(fā)生。

往后看，泰國游或許也很難再回到從前的低價。大量的美國、歐洲——尤其是俄羅斯游客，提供了旅游需求。而即將到來的會議活動，也在推波助瀾。

能源漲價推動物價普遍漲兩三成

2023年2月，時隔三年，宋艷再次踏上了泰國的土地。

她對泰國的感情很特殊。宋艷就職于北京市中西國際旅行社有限公司，任董事長。從事東南亞旅游工作的二十多年里，她數(shù)次趕赴泰國，穿行在摩的和突突車之間，鉆研旅游線路，考察餐廳酒店。

在如今曼谷街頭的711超市里，宋艷審視著貨架上的礦泉水、面包、零食——價格明顯比她印象里的要貴。

邁出店門，路上行人仍在，但宋艷總覺得眼前的城市和疫情前比有些蕭條，尤其是沒有中國游客。臨近傍晚，逛夜市的宋艷發(fā)現(xiàn)，物價上漲似乎是普遍現(xiàn)象，較疫情前約上漲了20%~30%。如今100元（為方便統(tǒng)一理解，以下均采用折算后的人民幣價格）一盒的大頭蝦，本地人也是習(xí)以為常。

“魷魚”，經(jīng)營著愛彼迎上的木目民宿。這個曾經(jīng)做過旅游雜志記者的中國姑娘在清邁待了快6年，當(dāng)她騎著摩的穿梭在街頭巷尾，和攤主侃侃而談時，儼然一副本地人的架勢。

魷魚告訴記者，泰國物價確實(shí)較此前上漲了20%~30%，但不是國內(nèi)恢復(fù)出境游后上漲的，也并非針對游客，是3年來一點(diǎn)點(diǎn)漲起來的。

“燃油水電等能源都在漲價，電價就漲了三輪，從疫情前一度電0.8元到現(xiàn)在1元左右，已經(jīng)快漲了30%。”魷魚回憶道。

另據(jù)報道，泰國2022年平均整體通脹較2021年同比增長6.08%。主要增長因素包括：食品和非酒精飲品價格與去年同期相比增長8.87%，能源相關(guān)產(chǎn)品價格也同比上漲14.62%。

但是，商務(wù)部網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的文章也提到，相比泰國的主要貿(mào)易國，“泰國通貨膨脹可謂不高不低”：如2022年11月，泰國通貨膨脹同比上升5.55%，同期美國通脹7.7%，英國11.1%，印度6.77%，老撾36.75%，菲律賓7.7%以及新加坡6.7%。

小紅書博主“安琪愛美麗呀”（以下簡稱安琪）也剛從曼谷回國，這是她疫情后第一次去泰國。安琪對泰國很熟，大概從2012年起，她幾乎每年都去玩一周左右。

安琪的總結(jié)是“三年時間，可能有小幅度的漲價，但也沒有貴到去不起”。記者注意到，安琪在講述泰國物價的時候，并不會對比疫情前后，反而不自覺地對比國內(nèi)北上廣深一線城市。在她看來，在境外旅游目的地中，泰國是一個性價比高的選擇。

至于部分游客提到的被“宰”一事，魷魚表示，確實(shí)不排除有部分商家想趁剛恢復(fù)的熱潮回回本。比如此前清邁比較出名的市集，在疫情初期沒什么游客，只有本地人的時候，一條褲子差不多賣70元；到了2022年中，韓國、日本、歐美游客變多的時候，就賣到180多元了。

這次在曼谷，安琪也注意到，一個水果小攤上，對本地人和外國人的價格不一樣。但安琪認(rèn)為，這應(yīng)該是個別情況，在泰國基本上還是明碼標(biāo)價。

在曼谷和芭堤雅直播帶貨的8天里，宋艷同樣留意到，雖然也沒到漫天要價的程度，但部分泰國商販報給游客/外地人的價格確實(shí)會比給當(dāng)?shù)厝说囊F些。

突突車就很適合拿來舉例。同樣的距離，宋艷和泰國本地朋友共乘一輛突突車，司機(jī)收費(fèi)30元。次日，宋艷自行叫車，老板張嘴就要價50元，“砍砍價，最后40元成交了”。

宋艷的看法是，針對本地人和外地人收費(fèi)不一的個例，在每個城市都有可能發(fā)生。“泰國是以旅游為主要支柱產(chǎn)業(yè)的國家，要完全杜絕上述情況還是有難度的，現(xiàn)在就怕把個例放大，引起游客的排斥情緒。”

3000元以下跟團(tuán)游產(chǎn)品已難覓

除了基本生活物資，這個從前游客眼中的“出境窮游圣地”，如今旅游支出、游樂項(xiàng)目變味了嗎？

魷魚告訴記者，很多自由行游客覺得泰國變貴了，主要是因?yàn)樽∷蕖C(jī)票這兩個“大頭”漲幅明顯。“因?yàn)槲易鼍频昝袼捱@行，據(jù)我觀察，受供求因素影響，清邁很多酒店都在漲價。尤其是一些星級和入住率較高的酒店。”

“至于漲幅，我能留意到的情況是，小紅書、Instagram上比較火的那些酒店，漲價幅度起碼都在50%左右。”魷魚又說道，“要注意的是，現(xiàn)在還是泰國旅游的淡季，酒店價格就已經(jīng)漲到了旺季價格，相當(dāng)于淡季賣旺季價，那到了旺季呢？”

有一家魷魚自己很喜歡的酒店，疫情前的價格大概在1700元~1900元一晚，疫情期間大約降價到1200元~1300元一晚，后來慢慢恢復(fù)至1700元~1800元。“昨天我?guī)团笥芽吹臅r候，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)是3500元一晚了。還有一些剛剛裝修好的酒店，在小紅書上火起來后想要盡快收回成本，以前賣300元~400元/間夜，現(xiàn)在能賣到700元~800元。”

至于民宿價格，據(jù)介紹，去年大量俄羅斯游客涌入時，普吉島的民宿就已漲過一輪。清邁民宿漲價幅度稍小，目前只是漲回了疫情前水平，單間約在200元/晚，普通小別墅在400元~500元/晚，而配泳池、位置又在市中心的小別墅，大概合人民幣1000元~1200元/晚。

另一項(xiàng)開支大頭——機(jī)票，漲價趨勢更直觀，從當(dāng)前的航班數(shù)量及供給就可窺見。

自媒體博主“濾鏡粉碎機(jī)”今年3月去了一次泰國，她告訴記者，自己一行二人3月9日從上海直飛曼谷，14日回國，往返機(jī)票價格是11210元。

但在2020年春節(jié)前后，和朋友一行4人前往的單程機(jī)票，總價是7542。“這么對比下來，僅機(jī)票的價格就差不多翻番了。何況3月是淡季，春節(jié)是旺季，機(jī)票價格已比此前的淡季要高很多了。”

住宿和交通方面，安琪也認(rèn)為供求關(guān)系對價格影響較大，“同一家酒店一般情況五六百元，但旺季人多的時候，房價1200元左右。不過這兩天，價格又下來了。機(jī)票也是，航班量少，去的人多，機(jī)票就會很貴。”

除開機(jī)票、酒店價格，“小打小鬧”的旅游項(xiàng)目也在漲價，雖然不會突然嚇人一跳，但聚少總也能成多。以清邁當(dāng)?shù)芈糜雾?xiàng)目為例，不久前魷魚幫民宿客人預(yù)訂熱門的叢林飛躍項(xiàng)目時發(fā)現(xiàn)，原本半天380元左右的行程，如今漲到了500元左右。

當(dāng)?shù)亟煌ǚ矫妫茬鞲嬖V記者，除了出租車，疫情后的泰國有了線上打車軟件，如Grab和Bolt，類似于國內(nèi)的滴滴，并且是一口價，很便捷，還有專門的女性模式（司機(jī)為女性）。

但安琪也提到，突突車價格翻了幾倍，她的說法與宋艷不太一樣，“以前20塊的路程，現(xiàn)在要100塊。”

她猜測，“可能是因?yàn)檐囇b飾得特別好，產(chǎn)品升級，變成了一種旅游體驗(yàn)”。

自由行要計(jì)算的成本確實(shí)有點(diǎn)多，跟團(tuán)是否會更便宜？

宋艷告訴記者，跟團(tuán)游的成本也在上漲。2019年時，宋艷所在旅行社最便宜的五晚六日泰國跟團(tuán)游，價格能達(dá)到3000元左右/人，但隨著機(jī)、酒的漲價，目前該旅行社的泰國跟團(tuán)游產(chǎn)品價格已經(jīng)是4000元/人起，大多集中在5000元~6000元/人，再也難見兩三千元的產(chǎn)品。

但宋艷也很無奈，她告訴記者，跟團(tuán)游的價格上漲，是受機(jī)、酒及其余旅游成本價格的牽制。另外，“比如此前吃一頓團(tuán)餐，四五十元就可以；但現(xiàn)在成本價就已經(jīng)給到了78元，甚至是160元。”她表示，雖然團(tuán)餐的質(zhì)量較此前也有提升。

歐美印游客助推漲價

若問中國出境游恢復(fù)以來哪個目的地最火？答案一定是泰國。

驢媽媽數(shù)據(jù)顯示，2月以來，價格在4000元上下的泰國游產(chǎn)品咨詢和預(yù)訂量節(jié)節(jié)攀升，上漲幅度超過150%。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》此前的調(diào)研結(jié)果也顯示，對有出國游玩計(jì)劃的消費(fèi)者來說，亞洲的吸引力最高，將亞洲目的地進(jìn)一步細(xì)分，2023年，受訪消費(fèi)者呼聲最高的目的地為泰國；愛彼迎提供的最新數(shù)據(jù)也顯示，計(jì)劃在今春出游亞洲、大洋洲的愛彼迎中國用戶數(shù)量，已超出去年同期的三倍以上；其中印度尼西亞和泰國作為目的地國持續(xù)霸榜，主導(dǎo)著亞太地區(qū)的增長。

這才有了“中國一半出境游的人都去了泰國”的說法。

魷魚對此感觸頗深，近一個月，她身邊不少人都將泰國作為了出境第一站，朋友圈里出境游玩的人不是在泰國，就是在去泰國的路上。

在此輪負(fù)面輿論爆發(fā)前，為何大家首選泰國？宋艷總結(jié)了幾個原因：一是泰國的大交通恢復(fù)較好，和國內(nèi)很多城市保持著直飛航班，無論是自由行、半自由行還是跟團(tuán)游，交通都相對要便利。

其次，旅行前的手續(xù)和準(zhǔn)備較為簡便。“作為最早對中國游客開放的旅游目的地之一，目前泰國還支持游客落地簽。與之相比，一些此前較為熱門的目的地在辦簽證上的流程反而更多，再加上要轉(zhuǎn)機(jī)，出游意愿自然會受到影響。”

至于客群類型，據(jù)多位旅行社從業(yè)者反饋，目前國內(nèi)南方游客赴泰國出游的數(shù)量更多，出游意愿也更活躍一些，直飛航班的上座率更高。

然而，魷魚并沒有感受到滿眼都是中國游客的欣喜。

魷魚的民宿開業(yè)時，距疫情發(fā)生只有幾個月。疫情前，木目民宿98%的客源都來自國內(nèi)。隨著疫情的發(fā)生，所有客戶均為泰國本地人。直到2022年初，民宿才陸續(xù)迎來了歐美、東南亞等地的客人。截至2023年3月份，魷魚民宿中國客戶的占比也只有三成。

走在清邁街頭，魷魚目光所及的游客中，中國人占比很少，且多為情侶或單身游客，自由行的比例占到90%。3月中旬回國時，安琪也發(fā)現(xiàn)，“從普吉島轉(zhuǎn)機(jī)，飛機(jī)上只有我們兩個是中國人，但普吉島（疫情前）是國人去泰國旅游最愛的一個地方，人應(yīng)該很多才對。”

宋艷表示，截至3月份，飛往泰國的航班最多只恢復(fù)到2019年的40%。在泰國現(xiàn)有的游客群體中，中國游客還是少數(shù)。“要說泰國現(xiàn)在火不火，確實(shí)很火，但對接待中國游客的從業(yè)者來說，最愁的是缺游客。”

客源不來自中國，那泰國這烏泱泱的游客都來自哪里？

據(jù)宋艷等人觀察，目前泰國的游客大部分都來自歐洲、印度。其中，以俄羅斯的游客尤其多。宋艷告訴記者，其實(shí)俄羅斯客群并不是最近才涌入泰國，而是從去年旅游旺季開始。

通常來講，歐美游客赴泰國旅游的旺季是在每年的11月至12月初，一直持續(xù)到次年的二三月。往年，歐美市場在3月份后就開始退潮，但今年并沒有這樣。“我了解到的情況是和當(dāng)?shù)鼐謩萦嘘P(guān)。”

留泰未走與持續(xù)進(jìn)入的游客，合力造成了泰國旅游產(chǎn)品的再次漲價。近期，宋艷在為旅客安排酒店時發(fā)現(xiàn)，香格里拉、萬豪等酒店給出的4月團(tuán)隊(duì)報價仍在上漲。從需求的角度看，除了游客，大型活動和會議也開始在泰國陸續(xù)舉辦——比如即將到來的音樂節(jié)，其舉辦地附近酒店都已經(jīng)訂滿。

若想保證原本行程的質(zhì)量不降，游客們勢必掏出更多錢才行。未來，泰國還能綁定性價比嗎？在魷魚等人看來有一定難度，“就怕未來燃油價格下來了，已經(jīng)漲上去的住宿等（價格）要素也很難再降回來。”