日前，《每日經(jīng)濟新聞》記者從京東司法拍賣平臺獲悉，前海再保險股份有限公司（以下簡稱“前海再保險”）10%股權(quán)將于4月6日再次在平臺進行拍賣，起拍價格2.65億元。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，此次前海再保險10%的股權(quán)拍賣價格低于一拍，僅為一拍起拍價的八折。“降價起拍屬于正常情況?！北本┑潞懵蓭熓聞?wù)所閆澤娟律師表示，法律有規(guī)定，出現(xiàn)流拍再行拍賣時，可以酌情降低保留價，但不得低于前次保留價的百分之八十。

截圖來源：京東司法拍賣

2.65億元！二拍起拍價打八折

拍賣信息顯示，被拍賣的前海再保險10%股權(quán)來自于騰邦國際(300178)商業(yè)服務(wù)集團股份有限公司（以下簡稱“騰邦國際”）。前海再保險股權(quán)信息顯示，騰邦國際共持有前海再保險10%的股權(quán)，目前該部分股權(quán)處于質(zhì)押、凍結(jié)狀態(tài)。

據(jù)悉，騰邦國際持有的前海再保險10%股權(quán)拍賣時間為2022年04月06日 10點，起拍價約為2.65億元，保證金為2600萬元，競價周期為一天。目前有350余人圍觀，7人關(guān)注提醒。

對于競買人條件，公告中提出，凡具備完全民事行為能力的自然人、法人和其他組織均可參加競買。但競買人須符合《保險公司股權(quán)管理辦法》的相關(guān)規(guī)定及前海再保險公司章程關(guān)于股東要求的規(guī)定。因不符合投資入股條件參與競買，造成不能入股前海再保險的風(fēng)險及相應(yīng)法律責(zé)任則由競買人自行承擔(dān)。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，這并不是法院首次拍賣騰邦國際所持有的前海再保險10%股權(quán)。3月4日，該部分股權(quán)就已經(jīng)被掛網(wǎng)拍賣，起拍價為3.31億元左右，保證金3300萬元，增價幅度100萬元及其倍數(shù)。此次拍賣雖然引得4000多人圍觀，但最后卻因無人出價流拍。

此次再拍賣，已經(jīng)屬于二拍了。相較于首次拍賣，該部分股權(quán)此次的起拍價也進行了下調(diào)，僅為首次起拍價的八折。

為何會進行降價拍賣呢？針對這一問題，閆澤娟律師對記者表示，這里所說的降價是低于保留價起拍，《最高人民法院關(guān)于人民法院民事執(zhí)行中拍賣、變賣財產(chǎn)的規(guī)定》第五條第二款規(guī)定：如果出現(xiàn)流拍，再行拍賣時，可以酌情降低保留價，但每次降低的數(shù)額不得超過前次保留價的百分之二十。

此次前海再保險的這部分股權(quán)的降價幅度恰好就是上次起拍價的20%，在法律的正常范疇之內(nèi)。有業(yè)內(nèi)人士在跟《每日經(jīng)濟新聞》記者交流時表示，二次拍賣的起拍價一般都是參考首次拍賣的價格，無人出價就會按照法律規(guī)定的降幅來定二次拍賣的起拍價，如果首次拍賣有人出價，但是最后還是流拍了，那么二次拍賣的起拍價就會參考首次出價的價格，圍繞這個價格來定二次拍賣的起拍價。

前海再保險已連續(xù)兩年實現(xiàn)盈利

作為標(biāo)的方，前海再保險成立于2016年，是我國第一家由社會資本主導(dǎo)發(fā)起設(shè)立的再保險公司，注冊資本金30億元，騰邦國際是其發(fā)起股東之一。

除了騰邦國際，前海再保險還有6位股東，其中，3位股東為國有股，分別是前海金融控股有限公司、中國郵政集團有限公司、深圳市資本運營集團有限公司，這3家公司分別持股20%。另外3位股東為社會法人股，其中，愛仕達(002403)股份有限公司持股14.5%、福建七匹狼(002029)實業(yè)有限公司持股10.5%、啟天控股有限公司持股5%。

盡管成立時間不算長，前海再保險卻早已實現(xiàn)較好利潤以及保費規(guī)模。2017年前海再保險交出首份年報，虧損0.62億元；2018年，虧損進一步加劇，為0.85億元；2019年，前海再保險首度實現(xiàn)扭虧為盈，凈利潤為0.52億元；2020年實現(xiàn)凈利潤2.05億元。

投資收益方面，2017年至2020年，前海再保險投資收益分別為1.59億元、1.42億元、3.38億元、3.63億元。

保費方面，2017年，前海再保險的保險業(yè)務(wù)收入為39.88億元；次年，保險業(yè)務(wù)收入增至66.48億元，同比增長66.67%；2019年，保險業(yè)務(wù)收入為64.97億元，同比微降2.27%。2020年，保險業(yè)務(wù)收入為102.7億元，同比增長58%。

業(yè)績表現(xiàn)良好的前海再保險，其10%的股權(quán)為何會出現(xiàn)無人問津、流拍的情況呢？“首先，前海再保險成立于2016年，成立時間較短，而再保險公司的經(jīng)營較為依賴數(shù)據(jù)、人力和資金資源的積累。另外，同其他公司相比，前海再保險沒有大型集團公司依托?！庇袠I(yè)內(nèi)人士表示，除上述兩點之外，10%的股權(quán)比例也并不能為新股東帶來較大的話語權(quán)，這些因素讓一些意向方望而卻步。

不過，這并不意味這10%的股權(quán)沒有吸引力。首先，從牌照的稀缺性來看，前海再保險作為社會資本發(fā)起設(shè)立的再保險公司，其在市場上具有一定的競爭力；其次，前海再保險成立時間較短卻已連續(xù)兩年盈利，如果公司發(fā)展趨勢不變，未來應(yīng)該能實現(xiàn)持續(xù)盈利；該部分股權(quán)的報價僅為2.65億元，并沒有出現(xiàn)太多的溢價?！叭绻麖耐顿Y角度來講，還是值得投資的?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士表示。

再保險市場發(fā)展前景廣闊

《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理發(fā)現(xiàn)，目前我國共有再保險公司14家，其中8家為外資公司，中資機構(gòu)僅有6家。

具體來看，外資再保險公司有瑞士再保險、法國再保險、慕尼黑再保險、德國通用再保險、信利再保險、漢諾威再保險、RGA美國再保險、大韓再保險；6家中資再保險公司包括中國財產(chǎn)再保險、中國人壽再保險、太平再保險、人保再保險、前海再保險、中國農(nóng)業(yè)再保險。

據(jù)悉，再保險公司的業(yè)務(wù)獲取能力，很大程度上依賴于其信用評級。有業(yè)內(nèi)人士指出，再保險業(yè)務(wù)屬于一項B2B的業(yè)務(wù)，如果再保險公司信用評級低于銀保監(jiān)會的規(guī)定，或者償付能力不達標(biāo)的話，業(yè)務(wù)可能會受阻。

不過，成立至今，前海再保險已連續(xù)六年獲得貝氏國際評級為“A-”，符合銀保監(jiān)會對再保險接收人的相關(guān)要求。

作為“保險的保險”，再保市場發(fā)展前景又將如何？清華大學(xué)五道口金融學(xué)院中國保險與養(yǎng)老金研究中心研究總監(jiān)朱俊生在認(rèn)為，一方面，車險費改背景下，產(chǎn)險結(jié)構(gòu)深度調(diào)整，帶來非車市場新的再保業(yè)務(wù)機會，分出保費規(guī)模迅速攀升，增速超同期市場原保險業(yè)務(wù)。尤其是中小市場主體尤其需要再保支持。

另一方面，原保險市場發(fā)展?jié)摿θ匀痪薮?，潛在再保需求巨大。保險業(yè)務(wù)規(guī)模增加，帶來風(fēng)險責(zé)任增大；巨災(zāi)風(fēng)險增加，帶來單一風(fēng)險責(zé)任增大。此外，監(jiān)管與政策導(dǎo)向促進再保市場發(fā)展。再保市場日益市場化、國際化；以《保險法》為依據(jù)、以《再保險業(yè)務(wù)管理規(guī)定》為基本框架、以相關(guān)再保險監(jiān)管政策為支撐的再保險監(jiān)管制度體系初步形成；“償二代”二期重塑再保市場；巨災(zāi)保險制度提升再保需求；政策性保險業(yè)務(wù)需要再保支持。