每經記者 涂穎浩 每經編輯 廖丹

4月以來，隨著疫情多地散發導致物流受阻，產業鏈供應鏈穩定問題，以及貨車司乘人員、船員等群體基本生活服務保障問題日益凸顯，備受輿論關注。

近日，銀保監會發文要求金融機構全力支持貨運物流保通保暢工作。在加強保險保障方面，銀保監會表示，鼓勵保險公司針對貨車司機、快遞員等特殊崗位工作人群特點，開發意外傷害保險等產品。引導保險公司積極發展貨物運輸保險、道路貨物運輸承運人責任保險等財險產品，為物流業提供風險保障。

《每日經濟新聞》記者了解到，不少保險機構響應銀保監會要求，開發專屬產品精準化解物流企業經營風險，為貨車司機、快遞員等特殊崗位工作人群的生產生活“兜底”，充分發揮保險的經濟“減震器”和社會“穩定器”作用。

瞄準物流業疫情防控痛點開發產品

近日，平安產險無錫分公司結合當地疫情防控形勢及無錫市委市政府“從嚴從實從細做好疫情防控各項工作”部署，創新開發物流防疫保險產品。

平安產險相關負責人介紹稱：“結合物流行業疫情防控痛點需求，公司開發組合防疫保險產品，全面涵蓋人員隔離、確診風險；運輸途中因道路交通管控等原因造成的貨物損失風險；以及因疫情中斷營業造成的相關損失風險。物流企業可以根據自身需要選擇組合方案進行投保。”

物流是連接上下游企業的必要環節，物流企業正常運營直接影響生產制造和消費，也影響抗疫物資生產和流通。針對物流企業疫情下面臨的風險難題，平安產險推出“無害化處理附加險”，如被保險人的貨物外包裝經進口港或進口地所屬衛生防疫機構檢驗證明含有新型冠狀病毒而被相關部門采取無害化處理措施，就可以按約定向保險公司理賠，獲得相應經濟補償。

據了解，這也是在貨物運輸保險、貨物承運人責任險等保險產品基礎上，實現對貨物運輸行業保險保障領域的拓面延鏈，進一步為物流企業保駕護航。上述負責人還表示，疫情期間，平安產險已為承擔疫情防控和應急運輸任務較重的交通運輸企業開通理賠綠色通道，通過線上快處、減免單證、視頻查勘等方式，提升理賠時效，解決交通運輸企業后顧之憂。

為靈活就業人員生產生活“兜底”

“被困高速”“確診新冠”等情況使諸多貨車車主，以及快遞員暴露于更大的風險之下。目前，在既有部分貨車司機駕意險等產品經營的同時，保險公司針對相關崗位的專屬意外險、雇主責任保險等，推出更為靈活的服務與投保方式，如針對工作人員勞動時間不確定的特點，推出按日投保模式。

針對貨車司機、快遞員、外賣小哥等靈活就業人群，眾安保險在支付寶上線了“靈活工作保”，每日保費分為0.18元、0.53元和0.89元三檔，分別對應10萬元、30萬元和50萬元的意外身故、傷殘保額，以及1萬元、3萬元和5萬元的意外醫療費用保障。

據了解，“靈活工作保”的保障期限可以短至一天，按不同天數靈活提供保障。對于2000元以內的理賠，“靈活工作保”最快1個工作日內到賬。

作為“餓了么”騎手保險的供應商，中國太保旗下太保產險上海分公司在原先騎手保險的基礎上，為上海地區平臺騎手免費擴展累計保額達百萬的新冠保障責任。

一位保險內部人士對記者表示，考慮到運輸成本，大多數貨車在投保的過程中，盡量能減則減。除了交強險外，只購買最重要的幾種商業險，主要以車損險、三者責任險、車上人員責任險為主。要保障貨車群體的權益，很多精細化、專業化的工作有待進一步完善和加強。

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