文|曉月

(相關資料圖)

近日，中國平安(601318)、中國人壽(601628)、中國太保(601601)、新華保險(601336)、中國人保(601319)等五家A股上市公司相繼發(fā)布了2022年前三季度保費數(shù)據(jù)。

眾所周知，這五家公司乃我國保險行業(yè)絕對的頭部企業(yè)，保費市場占比還是影響力都舉足輕重。而以保險行業(yè)常年的經(jīng)營傳統(tǒng)，四季度都將全面進入下一年度的經(jīng)營準備之中。換句話說，上市公司前三季度的保費表現(xiàn)，能在很大程度上代表著整個2022年的行業(yè)情況。

今年前三季度，上市險企保費收入21183.35億元，同比增長4.08%。可以說上市險企們再次守住了正增長，不僅上市財險公司增長穩(wěn)定，壽險公司在這個更加艱難的一年中，搏出了微增的業(yè)績。

按照往常的經(jīng)營習慣，險企們?nèi)缃竦闹攸c已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)向來年的開門紅經(jīng)營，對2022年似乎已無太多留戀之處。當然，處在不同業(yè)績周期的產(chǎn)、壽險巨頭們，此時的心態(tài)或許也各不相同。

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-Insurance Today-

財險增長強勁

車險非車險兩開花，但意健險乍現(xiàn)負增長

根據(jù)披露的保費數(shù)據(jù)，財險“三巨頭”2022年前三季度保費均取得了兩位數(shù)的增速，進一步鞏固了自身的市場地位。

作為財險行業(yè)一直以來最為主力的險種，車險承保和利潤在2022年全面復蘇。

除了未披露具體險種經(jīng)營數(shù)據(jù)的太保產(chǎn)險，人保車險保費收入1960.28億元，同比增長7.1%，平安車險保費收入1456.92億元，同比增長7.5%，都保持了自去年以來的發(fā)展勢頭。

根據(jù)行業(yè)交流數(shù)據(jù)，上半年車險承保利潤約170億元。其中，“老三家”包攬了行業(yè)97%的利潤貢獻。

除了在車險領域之外，在非車險領域同樣實現(xiàn)定點開花。人保財險非車險保費份額約占總保費的48.55%；平安財險非車險保費份額約占總保費的34.38%。

值得注意的是，兩家財險公司在意健險方面都呈現(xiàn)雙位數(shù)的增長。這顯然有別于過去幾年財險公司健康險業(yè)務的快速發(fā)展。大多保持兩位數(shù)的增長，甚至巔峰期有著百分之五六十、二三十的增速。

這意味著，財險公司經(jīng)營健康險業(yè)務進入新的發(fā)展階段。

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-Insurance Today-

壽險微增

保住大盤穩(wěn)住底線，改革龍頭負增長依舊

相比于財險的雙位數(shù)高速增長，壽險表現(xiàn)羸弱。五家上市險企的壽險板塊今年前三季度合計保費13193.89億元，同比增長0.4%。

其中，近兩年改革最為強勁的平安人壽依舊呈現(xiàn)負增長的態(tài)勢，同比去年前三季度下降2.53%。其中新單保費，前三季度平安下降更猛，同比下降10.88%。不過依靠強大的續(xù)期保費，保障了其大盤尚穩(wěn)。

但如何解決新單問題，依舊考驗著這家壽險巨頭。

壽險一哥中國人壽在二季度短暫負增長后，在三季度扭負為正，從-0.66%回升至0.13%。

增速最高者，當屬今年打開銀保渠道的人保壽險。細究其保費增長，固然增速高于其他四家壽險公司，但其保費的增長多依賴于躉交保費的拉動。

長險首年躉交保費約有223.41億元，同比增長40.6%，約占總保費的27.09%。而其另外三個指標，期交首年、期交續(xù)期、短期險等呈小幅度的下跌。

這方面，太保壽險、新華保險、中國人壽未披露具體的結(jié)構(gòu)保費分類明細。

事實上，壽險新單保費收入的增長乏力，在半年報中早可窺見。這一點集中體現(xiàn)在新業(yè)務價值方面，五大險企上半年實現(xiàn)壽險新業(yè)務價值553.73億元，同比下降25.87%。

相當程度上，這也影響了利潤，上半年五大險企壽險業(yè)務共實現(xiàn)凈利潤776.69億元，同比下滑21.87%。

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-Insurance Today-

代理人流失之痛，仍在繼續(xù)

個險代理人的流失也是壽險增長乏力的一個側(cè)面。

9月份銀保監(jiān)會公布的保險代理人的數(shù)據(jù)：

截至2022年6月底，全國保險公司在保險中介監(jiān)管信息系統(tǒng)執(zhí)業(yè)登記的銷售人員570.7萬人。這一數(shù)值較2021年底的641.9萬人減少了71.2萬人，較2019年底頂峰時期的973萬人下降逾400萬人。

根據(jù)2022半年報數(shù)據(jù)，其中五家壽險上半年的個險人力累計減少49.6萬人。

值得關注的是，走過前三季度，頭部壽險巨頭紛紛進入2023年的開門紅節(jié)奏，多家公司退出開門紅計劃。

這也意味著走過三個季度的保險業(yè)，幾成定局。

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