近日，根據已發布2022年四季度償付能力報告的73家非上市財險公司的數據統計，73家公司2022年共實現保險業務收入3752億元，同比增長7.6%；實現凈利潤77.25億元，同比增長90%，表現亮眼。

此前，銀保監會數據顯示，去年財險公司(包括上市公司)共取得保費收入14867億元，按可比口徑同比增長8.7%。

(資料圖片)

針對行業整體保費穩定增長、盈利能力顯著，對外經濟貿易大學保險學院院長謝遠濤表示，車險綜合改革對車險保費的短期影響逐漸減弱，同時，財險業務，尤其是車險等業務具有一定的剛需屬性，受外部因素影響較?。淮送?，財險公司在短期健康險、家財險等方面持續發力，也拉動了保費增長。

多名行業人士也談到了財險行業車險業務的強勁復蘇與業務結構的持續優化現象。

車險業務向來是財險行業的重要支柱，此前受車險綜改的影響而出現短期波動，但步入2022年后，車險業務復蘇明顯，尤其以綜合成本率的改善為顯著跡象。比如新晉上市險企陽光保險，得益于出色的業務品質管理能力和精細化的成本管控能力，陽光財險賠付率由2021年的66.6%下降至2022年上半年的64.3%，費用率也持續下降，2022年上半年達到34.5%。2022年上半年陽光財險的綜合成本率為98.8%。

據統計，2022年上半年多家上市財險公司賠付率、費用率雙雙實現優化，以成本管控助推盈利能力提升。

東興證券研報認為，自2020年9月正式啟動以來，我國車險綜改實施已滿兩年，綜改影響邊際減弱，產險行業賠付率抬升、費用率下降的幅度已逐步收窄，綜合成本率規模及結構已進入“新常態”，大型險企仍握有規模效應下的定價及渠道優勢，成本控制能力較強，盈利空間較為廣闊。

另一方面，非車業務的持續增長構成了財險領域的另一番景象。

早在2021年，銀保監會就發布《關于推動財產保險專業化、精細化、集約化發展的指導意見》，為財險機構圈定了幾大方向，鼓勵保險公司圍繞鄉村振興、智能交通、健康養老、綠色環保、科技創新、網絡安全、社會治理等事關國計民生的重點領域，找準痛點難點，開展產品創新，為經濟發展和社會民生提供專業化、差異化、定制化保險產品。

這種差異化經營、非車業務擴大布局的經營思路愈發廣泛，也拉動財險公司保費增長。

比如陽光財險致力于將意外傷害和短期健康險打造成最有溫度的保險產品之一，從三個層面開展產品研發和推廣：一是積極發揮商業健康保險在服務國家多層次醫療保障體系中的作用，推進商業健康保險和基本醫保的深化合作，積極參與各地方政府項目；二是從服務實體經濟層面，通過團體意外傷害和短期健康險搭建企業關愛員工的橋梁；三是從服務個人客戶層面，圍繞個人客戶及其家庭在日常生活和生產環境中的風險保障需求，豐富產品形態，提供綜合保障方案。據統計，陽光財險的意外傷害和短期健康險的保費收入占比從2019年的6.8%上升至2021年的12.5%，業務結構持續優化。

同時，差異化經營策略也是中小險企突圍的有力手段。首都經貿大學保險系副主任李文中表示，對中小財險公司而言，應當充分發揮自身優勢，減少或者退出那些利潤空間非常有限的大眾化業務，注重實施差異化經營策略，開發個人性保險產品與服務并精準營銷，構建自身的防護網。