新能源車時代,部分中國品牌乘著東風,也順勢完成了品牌向上的階段性目標。如今在中大型轎車領(lǐng)域,也涌現(xiàn)出了越來越多的“華系車”,而我們今天要聊的嵐圖追光和蔚來ET7則屬于這個細分市場的代表車型,二者目前都擁有比較高的關(guān)注度,那兩臺車的差距在哪呢?咱們今天也來探討一下。
(資料圖片僅供參考)
(追光)
(蔚來ET7)
嵐圖追光全系指導價區(qū)間為32.29-38.59萬,蔚來ET7為45.8-53.6萬。說實話,要把追光和蔚來ET7放到一起對比,對追光來說或許有些不公平,但二者都定位為中大型轎車,自然也會存在競爭。同時,追光作為一臺新車,目前還能限時享7.2萬元選裝包,以及一系列權(quán)益,咱們今天就以追光 長續(xù)航版+7.2萬元選裝包、蔚來ET7 75kWh為例進行對比。
(追光)
(蔚來ET7)
外觀方面,追光和蔚來ET7的風格差異較大,追光采用了標準三廂車的設計,車身線條比較優(yōu)雅。但追光的車尾也采用了溜背式設計,且其配備了電動尾翼,整體視覺效果比較運動;
蔚來ET7的車身線條也比較修長,視覺效果很大氣,該車的車尾也采用了溜背式設計,且其溜背幅度比較大,視覺效果也挺別致。外觀環(huán)節(jié)就到此為止,大家自行判斷即可。
(追光)
(蔚來ET7)
內(nèi)飾層面,追光采用了以大屏為主的設計,貫穿式三聯(lián)屏配合中控臺下部的功能控制屏,能直接提升內(nèi)部的科技感。同時,追光采用了扁平化方向盤、旋鈕擋把等設計元素,整體也具有新鮮感;
蔚來ET7的內(nèi)飾布局簡潔且規(guī)整,對稱式布局顯得蠻大氣。同時,蔚來ET7采用了懸浮式液晶儀表盤、半懸浮式中控屏的設計,整體科技感中規(guī)中矩。用料方面,追光采用了大量仿麂皮材質(zhì),蔚來ET7采用了仿皮材質(zhì),二者的檔次感都很出色,但追光的觸感更好。
(追光)
(蔚來ET7)
空間及舒適性方面,對于中大型轎車,這是關(guān)鍵部分。從尺寸來看,追光的長寬高分別為5088、1970、1505mm,軸距為3000mm,蔚來ET7的長寬高分別為5101、1987、1509mm,軸距為3060mm。整體來看,追光和蔚來ET7的尺寸差異并不大,二者的尺寸基本處于同一水平線。反映到具體空間上,追光和蔚來ET7的內(nèi)部空間也相差不大。
座椅功能方面,追光和蔚來ET7的前排座椅都帶有加熱、通風、按摩功能,二者的舒適性基本都無可挑剔。
(追光)
(蔚來ET7)
后排功能方面,追光和蔚來ET7都支持電動調(diào)節(jié),且都帶有加熱、通風、按摩功能,二者的舒適性仍舊很出色,但追光多出了后排腿托,其舒適性還要略勝一籌。
(追光)
(蔚來ET7)
載物方面,追光和蔚來ET7的后排座椅都不支持放倒,二者的實用性、拓展能力都屬于同級主流水準。
(追光)
(蔚來ET7)
配置環(huán)節(jié),智能科技配置是必不可少的項目,智能駕駛層面,追光配備了L2.9級智能駕駛輔助系統(tǒng),蔚來ET7的功能性也與追光大差不差,二者都能實現(xiàn)領(lǐng)航輔助、自動變道輔助、自動泊車等功能,但蔚來ET7需要付費訂閱;
人機交互層面,追光和蔚來ET7都采用了高通驍龍8155車機芯片,二者都支持語音交互、手機APP控車等功能,但追光多出了手勢控制、面部識別功能,其交互方式更多樣,并且追光畢竟多出了副駕大屏,其娛樂性也要更好一些。
(追光)
(蔚來ET7)
動力及續(xù)航部分,對于高端純電動車而言,咱們也能對兩臺車提出更高的要求。動力層面,追光和蔚來ET7都配備了前、后雙電機,蔚來ET7的動力參數(shù)還有一些優(yōu)勢。反映到具體動力上,追光可實現(xiàn)4.2秒破百,蔚來ET7可實現(xiàn)3.8秒破百,后者小有優(yōu)勢;
(追光)
(蔚來ET7)
續(xù)航方面,追光配備了108.73kWh的電池組,其CLTC純電續(xù)航里程為730km,蔚來ET7僅配備了75kWh的電池組,其CLTC純電續(xù)航里程僅為530km,追光擁有明顯優(yōu)勢。同時,追光采用了半固態(tài)電池,蔚來ET7僅采用了普通的液態(tài)電池,前者的能量密度達到212Wh/kg,后者僅為142.1Wh/kg,差距非常明顯。而能量密度的差距,反映到產(chǎn)品上的結(jié)果就是,嵐圖追光擁有更大的電池容量,但整備質(zhì)量僅為2286kg,小于蔚來ET7的2349kg。整體來看,追光的續(xù)航有明顯優(yōu)勢,其驅(qū)動效率也要更高。
(追光)
(蔚來ET7)
總結(jié):從價格來看,蔚來ET7要比追光高一些,該車處于劣勢,所以咱們就拋開價格,只聊產(chǎn)品力。從產(chǎn)品力表現(xiàn)來看,追光和蔚來ET7的產(chǎn)品力都比較均衡,二者的空間、動力、舒適性、配置都很出色,二者的表現(xiàn)也基本無可挑剔,只是追光的細節(jié)要更完善。不過,追光的續(xù)航里程有明顯優(yōu)勢,且其整體效率更高。綜上,即便拋開價格,追光依舊能力壓蔚來ET7。