4月13日，《證券日報(bào)》記者從中國石化新聞辦獲悉，中國石化在重慶市首座加氫站——半山環(huán)道綜合能源站于4月8日開工建設(shè)。該站設(shè)計(jì)日加氫能力1000公斤，將在4個月后高標(biāo)準(zhǔn)建成投運(yùn)。中國石化此舉將促進(jìn)重慶氫能源汽車制造提速，助力重慶氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

中國石化表示，將加快推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型，積極推動與重慶市政府戰(zhàn)略合作項(xiàng)目落實(shí)落地，持續(xù)加大氫能領(lǐng)域投資力度，充分利用產(chǎn)業(yè)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，加快發(fā)展以氫能為核心的新能源業(yè)務(wù)，力爭在重慶實(shí)現(xiàn)5年內(nèi)建成30座加氫站，為重慶市打造成渝氫走廊作出新貢獻(xiàn)。

同時，前不久，中國石油在重慶的首座加氫站也已開工。工信部新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)專家智庫成員張翔向《證券日報(bào)》記者表示，加氫站建設(shè)投資回報(bào)期很長，目前的基礎(chǔ)設(shè)施還很不完善，民營企業(yè)做這件事風(fēng)險(xiǎn)較大，相對來講國企資金雄厚，氫能源是國家未來的發(fā)展戰(zhàn)略，“兩桶油”等傳統(tǒng)能源企業(yè)也要加速轉(zhuǎn)型。

打造“中國第一氫能公司”

據(jù)了解，中國石化從資本運(yùn)營、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)儲運(yùn)、網(wǎng)點(diǎn)布局、社會合作等各領(lǐng)域全面推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，已在加氫站、制氫技術(shù)、氫燃料電池、儲氫材料等多個領(lǐng)域取得突破。目前氫氣年產(chǎn)能力超350萬噸，占全國氫氣產(chǎn)量的14%左右。在燕山石化、廣州石化、高橋石化等地建有高純氫生產(chǎn)裝置和供氫中心。目前已在廣東、上海、浙江、廣西、貴州等地布局加氫站點(diǎn)。

中國石化有關(guān)人士向《證券日報(bào)》記者表示，公司“十四五”期間將規(guī)劃建設(shè)1000座加氫站或油氫合建站，打造“中國第一氫能公司”，引領(lǐng)我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。加快打造“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)商。

“一基兩翼三新”的產(chǎn)業(yè)格局，全景展示了中國石化轉(zhuǎn)型升級的業(yè)務(wù)圖譜。中國石化提出夯實(shí)“一基”，打牢能源資源基礎(chǔ)，有效提升油氣儲量和一次能源生產(chǎn)能力;鞏固“兩翼”，提升潔凈油品和現(xiàn)代化工發(fā)展質(zhì)量;做大“三新”，探索新能源、新材料、新經(jīng)濟(jì)，實(shí)現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換。其中，在新能源領(lǐng)域，鞏固氫能領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，加快打造“油氣氫電非”(油品、天然氣、氫燃料、充換電、非油品)綜合能源服務(wù)商，鍛造強(qiáng)韌高效的產(chǎn)業(yè)鏈。

實(shí)際上，這幾年，中國石化一直在全國各地發(fā)力氫能。除了重慶，中國石化還在浙江、廣州、上海等多地進(jìn)行氫能建設(shè)。

2020年5月28日，中國石化宣布將聯(lián)手當(dāng)?shù)卦趶V州新建20座以上集加氫、加油、充電、非油、光伏發(fā)電等“五位一體”綜合能源銷售站，預(yù)計(jì)系列項(xiàng)目營收將超100億元;2021年2月20日，中國石化燕山石化所產(chǎn)電池氫氣已逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，每天有500公斤左右電池氫產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)北京市場;2021年3月18日，中國石化北京燕山石化公司累計(jì)向北京及周邊市場供應(yīng)燃料電池氫氣超20噸，為北京冬奧會期間氫燃料電池汽車用氫保供打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

中國石化董事長張玉卓在日前舉行的2020年業(yè)績發(fā)布會上宣布，公司將以凈零排放為終極目標(biāo)，力爭比國家承諾提前10年實(shí)現(xiàn)碳中和，為應(yīng)對全球氣候變化作出積極貢獻(xiàn)。針對此目標(biāo)，中國石化將把氫能作為公司新能源業(yè)務(wù)的主要方向。

兩桶油布局氫能優(yōu)勢明顯

除了中國石化，中國石油在重慶的加氫站也于近期開工。

4月8日，重慶市首批加氫站集中開工建設(shè)。中國石油雙溪綜合能源站加氫項(xiàng)目開工暨氫能產(chǎn)業(yè)展示活動在兩江新區(qū)舉行?；顒蝇F(xiàn)場，還同步舉行了氫能觀光車交付儀式，重慶·氫能兩江LOGO正式對外發(fā)布。按計(jì)劃，到2022年重慶建成20座加氫站，推出1000輛氫能源車。

實(shí)際上，我國多個城市已經(jīng)開始布局氫能產(chǎn)業(yè)，在加氫站方面，2025年我國加氫站規(guī)劃建成300座，到2030年加氫站總數(shù)將高達(dá)1500座。今年以來，多省市都出臺了政策鼓勵和支持氫能的發(fā)展。

近日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局制定并發(fā)布了《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2021-2025年)》(征求意見稿)，明確了氫能產(chǎn)業(yè)的目標(biāo)、布局與任務(wù)。

截至目前，上海、天津、廣州、佛山、濟(jì)南等地均出臺了發(fā)展規(guī)劃與扶持政策，以支持氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

根據(jù)國際氫能委員會預(yù)計(jì)，到2050年，氫能將承擔(dān)全球18%的能源終端需求，創(chuàng)造超過2.5萬億美元的市場價值，燃料電池汽車將占據(jù)全球車輛的20%-25%，屆時將成為與汽油、柴油并列的終端能源體系消費(fèi)主體。

在這樣的背景下，兩桶油作為傳統(tǒng)能源的代表企業(yè)，加速建設(shè)加氫站是大勢所趨。

隆眾資訊分析師王思敏還向《證券日報(bào)》記者表示，不管是天然氣制氫還是石化副產(chǎn)氫，“兩桶油”可獲得的氫源在國內(nèi)各區(qū)域均較充足，供應(yīng)端較新進(jìn)入玩家有明顯的成本優(yōu)勢。如中國石化目前氫氣產(chǎn)量就占全國的14%左右，年產(chǎn)能力超350萬噸。

中鋼經(jīng)濟(jì)研究院高級研究員胡麒牧也向《證券日報(bào)》記者表示，“兩桶油”在上市平臺、資金規(guī)模、客戶資源上有巨大優(yōu)勢，可以通過資本市場進(jìn)行氫能源產(chǎn)業(yè)的資源整合，較為快速進(jìn)行氫能源行業(yè)布局并提升研發(fā)和生產(chǎn)能力;另外“兩桶油”遍布全國的加油站是未來建設(shè)氫能源加氣站的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢;再者“兩桶油”實(shí)際上已經(jīng)開始與氫能源需求側(cè)的企業(yè)開展了一些戰(zhàn)略合作，為未來氫能源消費(fèi)市場布局奠定了良好基礎(chǔ)。