閱讀提要

江西、湖南、湖北，山同脈、水同源、民同俗。

貫徹落實黨中央關于新時代推動中部地區高質量發展的決策部署，長江中游三省“破立并舉”，打通斷頭路，共建大市場。

三省邊界不斷夯實交通底盤，產業加速對接，旅游加速共享，市場加速融合，一體化發展意愿強烈。??

普通人的生活，時代的風向標。

宋金華，湖北赤壁市貨車司機。每個月他10多次往返湖南岳陽和湖北赤壁運輸果蔬。“京港澳高速、武深高速、107國道……湖南、湖北有多條通道相連，十分方便。”宋金華說。

柯金昌，湖北陽新縣楓林鎮坳上村村主任。楓林鎮打通與江西橫立山鄉的斷頭路后，村里發展苗木花卉400多畝，面向鄂東南、贛北市場銷售。“忙時種苗、閑時賞花，村民的日子一天天紅火起來。”柯金昌很興奮。

伏國旺，江西九江市人。每天清晨，他駕車通過九江長江一橋黃梅小池收費站，10分鐘后到達位于黃梅縣的小池臨港產業園的公司。“到湖北工作8年了，三個省深度融合，市場空間越來越大，公司發展得非常好。”伏國旺感嘆。

江西、湖南、湖北，山同脈、水同源、民同俗。

在黨中央關于新時代推動中部地區高質量發展決策部署背景下，三省邊界不斷夯實交通底盤，產業加速對接，旅游加速共享，市場加速融合，一體化發展意愿強烈。

大道如虹密織三省

山川相望，白云悠悠。長江中游三省“攜手”，交通先行。

鄂南咸寧通山縣——

南林橋鎮的咸九高速施工現場，機器轟鳴、吊臂起落，工程車輛來回穿梭。

“咸九高速起于咸寧通山縣南林橋鎮，止于江西省武寧縣，總投資100億元。”9月6日，咸寧市交通局相關負責人告訴湖北日報全媒記者，作為京港澳和大廣兩條國家高速公路的聯絡線，咸九高速咸寧段將溝通武漢城市圈與鄱陽湖生態經濟區，完善江西、湖北高速公路網絡，改善兩省革命老區交通出行條件。

鄂東黃岡黃梅縣——

8月29日，安慶至九江高鐵鳊魚洲長江大橋施工現場，最后一對長軌鋪設在九江橋頭的無砟道床上，安九高鐵湖北段全線軌道鋪設全部完成。安九高鐵起于安徽省安慶市，途經我省黃梅縣，終點為江西省九江市，是我國“八縱八橫”高速鐵路中滬漢蓉沿江高鐵和京港高鐵的重要組成部分。今年底，安九高鐵有望建成通車。

鄂西恩施來鳳縣——

9月2日，中華山隧道內引燃火藥，左洞貫通。中華山隧道是242國道來鳳段的一部分，隧道明年建成后，湖南省龍山縣的老百姓到湖北來鳳火車站僅需15分鐘。

大道如虹，阡陌連城。

三省邊界不斷突破江河縱橫、山脈阻隔，緊緊“抱”在一起。

鐵路大動脈筑強基礎。安九鐵路建設正加快推進，力爭年內通車;呼南高鐵襄陽至常德段、仙桃至益陽鐵路正加快前期工作;武漢至南昌鐵路(咸寧至修水鐵路)正在加快規劃研究;常德至岳陽至九江(南昌)鐵路、荊州至岳陽至南昌鐵路(荊荊鐵路南延)、安康至恩施至張家界鐵路等正在爭取納入相關規劃。

高速公路搭建骨架。呼北、通山至武寧2條省際高速公路正加快實施;湖南、湖北兩省正積極推進沙市至安鄉、監利至華容2條省際高速公路和京港澳高速武漢至宜章段改擴建工程實施，就鶴峰至桑植、當陽至石門、石首至南縣3個省際高速公路通道的規劃研究取得共識。

國省道干線強化支撐。G357郴州汝城至贛州崇義、S331株洲屏山至萍鄉金魚石等兩個項目前期工作正在開展，S560株洲中村之間三灣鄉、G241石門壺瓶山至磨市等項目報告正在編制。

過江通道作為補充。監利至華容公鐵大橋的前期工作積極推進，九江至小池、九江至黃梅等過江通道正在規劃研究，淥水航道工程已納入湖南、湖北兩省“十四五”水運建設規劃。

在崇山間開疆拓土，在江湖中劈波斬浪。大道如虹，夯實長江中游三省邊界合作的底盤。

商貿物流“攪熱”三省邊界

人暢其行，車暢其行，物暢其流。

每天清晨，一車車新鮮蔬菜，跨過九江長江大橋，從湖北省黃梅縣小池鎮運往江西省九江市。九江市民餐桌60%的蔬菜由小池供應。

小池，贛鄂合作的“橋頭堡”。小池臨港產業園，九江籍企業達到28家，總投資達40億元。其中，投資規模最大的是雄宇筑工項目。

雄宇(集團)有限公司是江西省鋼結構行業龍頭企業。2018年，雄宇集團啟動省外布局，看中小池的區位優勢，果斷落子。公司剛繳納土地出讓金，小池鎮就兌現3000多萬元的獎勵資金。“小池黨委政府說到做到，增強了我們的投資信心。”集團董事長熊友春說，公司產品面向“長三角”“珠三角”市場，未來開拓海外業務，從小池走水路也可通江達海。

讓市場在資源配置中起決定性作用，資金、技術、商貿、物流等更多領域的產業協作，每天在三省邊界發生。

一根竹木，“牽”起兩個“羊樓”——

湖北赤壁市趙李橋鎮羊樓司村，緊挨湖南省臨湘市羊樓司鎮。

羊樓司村的雅蜓竹木有限公司，總經理李志敏就來自對面的臨湘市羊樓司鎮。想辦廠，鎮區沒有場地，眼見赤壁市趙李橋鎮羊樓司村建起竹木加工產業園，2019年，他在趙李橋鎮投資，“雖說是兩省，其實只隔一座橋，一腳油門的事，跟在家沒兩樣!”

羊樓司村黨支部負責人介紹，全村103家竹木加工企業，其中22家來自湖南的羊樓司鎮，有4家投資千萬元以上，湖南籍從業人員有300多名。

一塊豆腐，香“飄”贛鄂兩省——

湖北省崇陽縣高枧鄉中山村，緊挨江西省修水縣。

中山村是遠近聞名的豆腐村，村里水質好、老百姓手藝好，世代以打豆腐為生。

合力打通省際斷頭路，2018年，崇陽負責湖北境內42.8公里道路的修建，修水負責江西境內12公里的道路修建，雙方一起到省界“會師”。

路通了，中山村的豆腐更俏了。江西省修水縣全豐鎮的豆制品經營戶楊娜，每天開車20多分鐘到湖北取貨。依靠崇陽優質的貨源，楊娜的豆腐生意越做越大。2019年，她把開在鎮上的店鋪，搬到了更遠的江西修水縣城，產品品類也拓展到豆泡、豆油皮。“淡季一個月需要拿5萬至6萬元的貨，年底旺季一個月拿10多萬元的貨。”楊娜說。

如今，中山村全村700多戶，有100多戶從事豆腐產業，年營業額1000多萬元。去年，當地還投入200多萬元，在古村落的基礎上建起了豆腐文化一條街，發展跨省鄉村游。

綠水青山間唱響文旅“大合唱”

大好河山，風月與共。

共筑生態文明，湖北赤壁“牽手”湖南臨湘市共治黃蓋湖，探索跨界水域共管模式;湖北恩施、湖南湘西兩州推動開展協同立法，同步出臺地方性法規，加強酉水河保護;湖北黃岡、江西九江兩地開展大氣環境聯防聯控……

“綠水逶迤去，青山相向開。”天更藍，山更綠，水更清，成為長江中游三省的靚麗底色。

在綠水青山間“淘金掘銀”，三省攜手共建旅游一體化大市場。

奏響武陵“大合唱”。隨著高速公路、鐵路、國省干線連網成片，恩施州紛紛加強與湖南等地合作，每年通過走出去、引進來的方式宣傳推廣文旅產業。咸豐縣文旅局相關負責人表示，從咸豐乘坐動車或開車走高速，均能直達張家界等地，形成2小時交通圈。2020年來咸豐旅游的游客中，湖南等地游客超過20%。

共講“黃山”好故事。湘鄂交界的黃山，北望荊州古城，南臨洞庭湖濤，橫跨湖北荊州公安黃山頭鎮與湖南常德安鄉黃山頭鎮。兩鎮共傍一山，共用一名，共處一街，共享同一個“黃山頭國家森林公園”。去年，兩鎮攜手爭取沙市至公安高速南延線項目，目前，雙方已商定將南延線連通公安、安鄉兩地。“青山一道同云雨，明月何曾是兩鄉。”公安縣黃山頭鎮黨委負責人介紹，將以安徽黃山為榜樣，將湘鄂黃山打造成知名旅游目的地。

引客入“咸”跨省游。湖北省咸寧市文旅局組織全市17家重點景區與旅行社，分赴江西省南昌市、湖南省長沙市等地開展推介。5月16日，來自江西的第一批近400名游客，暢游三國赤壁古戰場;5月29日，載有200余名游客的旅游直通車從南昌出發到赤壁，游玩三國赤壁古戰場、陸水湖、羊樓洞等景區;湖南株洲直通車、鄭州始發“武漢+赤壁”三日游專列也陸續發班。

目前，三省旅游界計劃啟動政府采購程序，與知名旅游網站等開展合作開設專區，召集三省優質景區和從事地接業務的旅行社進駐;組織對贛湘鄂紅色旅游資源進行梳理，排編數條跨省紅色旅游精品線路，開展紅色旅游宣傳推廣。

跨省民生公共服務便利百姓

大融合，大趨勢，大愿景。

打破藩籬，拉近距離，三省邊界日漸融合的公共服務，越來越方便老百姓。

“跨省通辦”不斷升級朋友圈——

監利人陳恢豹常年在湖南岳陽務工，女兒在岳陽出生后，他到岳陽市政務服務中心“跨省通辦”窗口，成功辦了一份監利戶口。岳陽工作人員將他的相關證件掃描上網，監利市政務服務中心工作人員立即下載數據，分發給戶籍窗口，民警很快審核通過。目前，社保、醫療、養老、婚育等58個高頻事項，已在岳陽與監利之間“跨省通辦”。

咸寧市，常年50余萬人在外務工。該市與湖南岳陽嘗試“互相授權，互通系統”，在咸寧政務服務中心“跨省通辦”窗口，工作人員可直接登錄岳陽的辦事系統。目前，咸寧各縣市區已與湖南省臨湘市、岳陽縣等地，實現40個高頻事項“跨省通辦”。

嫁接醫療資源，造福一方百姓——

江西省人民醫院以及南昌大學第一、第二附屬醫院等9家省直醫院與湖北隨州9家定點醫院建立會商機制，依托遠程醫療系統開展遠程會診、遠程影像診斷和遠程培訓。

黃岡與九江市人民醫院、九江市171醫院簽訂醫保跨省聯網結算協議，九江的醫保結算占江西跨省就醫醫保結算的53%，其中，黃岡占到九江跨省就醫醫保結算的89.6%。

關愛弱勢群體，傳遞省際關懷——

長江中游三省已搭建了可提供16類信息數據共享核查的核對平臺，可完成低保跨省核對工作。依托全國防返貧監測信息系統，三省對脫貧監測戶、邊緣易致貧戶和突發嚴重困難戶等3類對象開展動態監測，對大病重病和負擔較重的慢性病患者、重度殘疾人、失能老年人口等特殊群體家庭進行重點關注，做到早發現、早干預、早幫扶。

一切為了人民。跨越省界，三雙“大手”越握越緊，傳遞濃濃的民生情懷。