北京青年報記者從北京市交通委獲悉，冬季是騎行淡季，結合氣候變化和騎行需求特征，本市進一步壓縮共享單車投放總數，2022年1月30日前中心城區投放規模上限將分階段調整至50萬輛。

為提升對互聯網租賃自行車企業的監管服務水平，市交通部門已要求美團、哈啰、青桔3家共享單車企業的車輛動態信息全面、完整、準確地接入北京市共享自行車監管和服務平臺，以切實對企業投放車輛的數量、范圍、運維調度等進行監管和調控。

北青報記者了解到，今年年初，北京確定了中心城區共享單車不超過80萬輛的投放規模，以及美團、哈啰、青桔3家單車運營企業的車輛上限。近期，結合氣候變化和騎行需求特征，市交通部門會同研究機構、運營企業進行了深入分析，確定了共享單車投放規模隨季節實行動態調整的管理原則。

目前，北京天氣寒冷，為騎行淡季，北京將進一步壓縮單車投放總數，2022年1月30日前，中心城區投放規模上限將分階段調整至50萬輛，各企業將通過增加運維調度力量、提高車輛周轉率，切實保障市民騎行需求。淡季結束后，將逐步恢復旺季投放量，投放規模上限將綜合考慮前一年度車輛周轉率等因素重新計算。

據悉，各區將組織對屬地范圍內單車進行掃碼核查，對違規投放車輛的企業，交通行政執法部門將依法依規進行查處。針對單車無序停放影響行人和車輛正常通行的，如企業未在規定時間內響應或清運，各區、各街道可依據《北京市非機動車管理條例》，采取向社會購買服務、書面授權具備相應資質的第三方公司等形式，依法實施車輛代清理及集中存放。

同時，市、區各相關部門將加強現場巡查，依據《北京市市容環境衛生條例》《北京市非機動車停車條例》《北京市文明行為促進條例》和《北京市無障礙環境建設條例》等相關規定，對企業未及時調運、騎行人違規停放、在車身違規張貼小廣告等行為從嚴查處。(記者 劉洋)