12月25日9時(shí)，首批滿載600噸山西優(yōu)質(zhì)煤的四川廣元港集團(tuán)興川江8號貨輪從廣元港紅巖作業(yè)區(qū)駛出，運(yùn)往中機(jī)國能(南充)熱電有限公司。這標(biāo)志著廣元至南充集裝箱水路運(yùn)輸航線開通。

本次運(yùn)輸?shù)膬?yōu)質(zhì)煤從山西孝義出發(fā)，通過貨車運(yùn)抵廣元，陸運(yùn)中轉(zhuǎn)后再經(jīng)嘉陵江水路運(yùn)至南充港。“通過水路運(yùn)輸，進(jìn)一步增強(qiáng)了煤炭運(yùn)輸運(yùn)力，大大降低了物流成本。”中國水電五局物流公司運(yùn)營部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

此次航線開通是嘉陵江梯級通航建筑物聯(lián)合調(diào)度第二階段(第一批次)區(qū)間測試。該測試完成后，每月將通過嘉陵江水路運(yùn)輸7000噸“晉煤”到中機(jī)國能(南充)熱電有限公司。南充市航務(wù)管理局運(yùn)輸管理科科長李清平表示，廣元港至南充港區(qū)間的運(yùn)輸通道形成，標(biāo)志著廣元港、南充港、重慶港的三港聯(lián)動正式開始實(shí)施。

廣元港是我國內(nèi)陸最深陸港，是連接西北地區(qū)和長江經(jīng)濟(jì)帶的重要交通樞紐。目前，廣元港口已打通“疆煤入渝”“晉煤入川”多個(gè)通道，預(yù)計(jì)煤炭通過廣元港運(yùn)輸每年可達(dá)20萬噸。(李益煥 王梓菡 四川日報(bào)全媒體記者燕巧)