時隔一年，再次談起技能人才培養的話題，全國人大代表、貴州航天天馬機電科技有限公司材料成型部有色金屬焊接班班長姜濤嘆息不已：“前年公司招的15個工人走了大半，如今只有6個人堅守崗位，這樣下去，技能傳承非斷代不可!”

高技能人才姜濤為“留不住好徒弟”而憂心，而從事制造業十幾年的全國政協委員、武漢智能電梯有限公司董事長陳純星更是著急上火：“工資開到五六千元甚至8000元，也招不來一個技工，有的廠里很難看到40歲以下的年輕人。”

全國政協十三屆五次會議開幕以來，“制造業招工難、留人難”這個話題已經被好幾位代表委員反復提起。

近兩年，姜濤所在的企業生產任務量激增，十分缺工。企業想從職業學校、技工院校招人，沒想到也遭遇“歧視”——一些跟制造業相關的工種，如車銑鉗焊等專業，根本招不滿學生。

“人都去哪里了呢?”去年全國兩會上，全國人大代表、佛山柯維光電股份有限公司總經理助理兼環保工程師蘇榮歡曾表達對“招不到人”的困惑。蘇榮歡說，今年為了吸引工人返崗，佛山這個制造業大市的政府部門包火車、客車甚至飛機把工人從老家接回來，還給企業和工人發放補貼。

全國政協委員、中國石化集團茂名石油化工有限公司首席技師張恒珍對此也頗有感觸。在去年全國政協組織的在江蘇、重慶等地的調研中，她聽到不少企業反映：從普工到高級工都存在不同程度的“招工難”。

全國政協委員、中國機械工業聯合會黨委書記徐念沙提供了一份機械工業近年對1318家企業的調研數據：78.22%的企業都認為“招工難”，近23%的企業新聘技能人員入職3年內流失率在30%以上。相關報告認為，隨著現代產業特別是第三產業快速發展，一定程度上對機械工業“招工難”形成壓力。

印證制造業缺工的數據不止于此。自2019年人力資源和社會保障部發布“最缺工”100個職業排行以來，制造業類職業占比一直居高不下。近日發布的2021年第四季度排行顯示，100個“最缺工”職業中，有43個屬于生產制造業。

姜濤曾經帶過一個實習生。小伙子在車間里鍛煉一年多，進步很大，但就在企業想跟他簽訂勞動合同時，他卻離開了，理由是“這里的工作太累、太枯燥了”。后來，姜濤在一家酒店遇到正當酒店門童的他。年輕人的選擇姜濤能理解，但他心里十分不是滋味兒。

制造業是國家經濟社會發展的根基。如果年輕人都“遠離”工廠，制造業靠什么發展?怎樣讓年輕人愿意進工廠、學技術?這幾個問題引發代表委員們的關注。(記者張菁 陳曉燕 郝赫)