6月30日，以“醇潔經(jīng)濟 綠色未來”為主題的2022 年貴陽碳中和甲醇汽車應用高峰論壇在貴陽舉行。來自業(yè)界和學界的前沿研究者和實踐者齊聚一堂，共同探索甲醇汽車的應用場景，暢想未來甲醇汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景，探討甲醇汽車如何助力實現(xiàn)“雙碳”目標。

甲醇常溫常壓下主要是液態(tài)，它用途廣泛，不僅僅是基礎(chǔ)的化工原材料，還能夠作為交通燃料和能量儲備的介質(zhì)，是常溫常壓下含氫量最高的液態(tài)燃料，含氫量是氣態(tài)氫的1112倍，是液體氫的1.4倍。因此甲醇也成為氫能利用的最佳載體，可以解決氫氣的儲存運輸方面的困難。

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作為交通能源，甲醇的理化特性與汽柴油極其相近，而且具有低碳、清潔能源的屬性。常溫常壓下呈現(xiàn)液態(tài)的特色，可以充分利用現(xiàn)有的汽柴油輸配送體系和加注站資源實現(xiàn)供給和應用的平穩(wěn)轉(zhuǎn)型。甲醇來源廣泛、可以利用可再生能源制備，能夠緩解國家能源壓力，保障能源安全，實現(xiàn)交通領(lǐng)域的碳中和。

論壇上，工信部甲醇汽車推廣應用專家指導委員會秘書長魏安力認為，40多年來，中國的甲醇汽車走在了世界的前列。如今把甲醇作為燃料，助力能源轉(zhuǎn)型，這為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了挑戰(zhàn)和使命。

澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院院長劉科認為，推廣甲醇汽車最大的優(yōu)勢就是甲醇可以從多種資源中獲得，可以拿煤制，也可以拿天然氣制。而甲醇是常溫常壓下最好的液態(tài)氫載體，對今后中國解決能源安全，解決碳排放，解決石油不夠的問題至關(guān)重要。

據(jù)貴陽市工信局一級調(diào)研員肖魯介紹，甲醇汽車的發(fā)展已經(jīng)融入了貴陽城市發(fā)展。目前，全省通過市場化方式推廣甲醇汽車17000輛，投入運營甲醇燃料加注站超過60座，年消耗甲醇約25萬噸，替代汽油約15萬噸。其中，貴陽的甲醇出租車投運量居全球第一，甲醇汽車和甲醇燃料加注站數(shù)量全國第一。貴陽成為全球甲醇燃料和甲醇汽車市場化推廣最成功、規(guī)模最大、覆蓋區(qū)域最廣的城市。

“全球甲醇看中國，中國甲醇看貴陽，全球甲醇汽車看吉利?！奔G色生態(tài)發(fā)展事業(yè)部的總經(jīng)理林嘯虎表示，此次，全球首款吉利甲醇混合動力轎車在貴陽首發(fā)，正是看中貴陽的“天時地利人和”。吉利在甲醇領(lǐng)域深耕了17年、投資了30多億，掌握了甲醇汽車的核心技術(shù)，形成核心技術(shù)專利200余件，開發(fā)甲醇燃料商用車、乘用車共20余款。吉利也將始終做好“乘商并舉”兩件事。

貴州日報天眼新聞記者陳玲

編輯 張秀云

二審 楊靜

三審 李玉紅