“在此向貴州航天風(fēng)華精密設(shè)備有限公司一直以來在型號研制和公司發(fā)展建設(shè)給予的大力支持和幫助，表示衷心感謝！”近日，航天江南所屬航天風(fēng)華第三次收到遠(yuǎn)在1800公里外的中國商飛民用飛機(jī)試飛中心的感謝信，肯定了公司在C919大型客機(jī)從設(shè)計(jì)研制到批量生產(chǎn)過程中提供的有力支持。

C919大型客機(jī)是中國首款按照國際通行適航標(biāo)準(zhǔn)自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的噴氣式干線客機(jī)，從客機(jī)的研制階段開始，航天風(fēng)華便開始承擔(dān)其地面檢測電纜的配套任務(wù)。

2014年年初，航天風(fēng)華市場人員開始接觸中國商飛，接洽合作事宜。“中國商飛作為一家剛成立不久的公司，國產(chǎn)大型客機(jī)試制也是剛啟動(dòng)的項(xiàng)目，如果公司不在一開始就抓住合作的機(jī)會(huì)，后續(xù)要想再介入，難度會(huì)更大。”彼時(shí)的市場人員面臨只能進(jìn)、不能退的局面，航天風(fēng)華市場部技術(shù)員柴小東介紹說，不但市場人員鍥而不舍，連公司領(lǐng)導(dǎo)也是三顧茅廬。

(資料圖片僅供參考)

經(jīng)過大半年的市場攻關(guān)，航天風(fēng)華獲得10余萬元的試制訂單，取得一張同臺競技的“入場券”。

“試制階段，客戶負(fù)責(zé)提供原理圖，我們提供技術(shù)支持。”該項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人、時(shí)任航天風(fēng)華209車間主任的楊秀富回憶起當(dāng)初試制的情景，心中五味雜陳。對于客戶來說是第一次，對于209車間來說也是一次全新的探索。

為了確保試制產(chǎn)品的順利開展，不浪費(fèi)掉這張來之不易的“入場券”，航天風(fēng)華派出精英團(tuán)隊(duì)和客戶一起完成設(shè)計(jì)方案、甚至是選材的確定。2015年初，試制產(chǎn)品順利交付，專業(yè)的團(tuán)隊(duì)、優(yōu)質(zhì)的履約，贏得客戶單位的一致好評與認(rèn)可，正式拿下C919大型客機(jī)地面檢測電纜項(xiàng)目。

“地面檢測電纜承擔(dān)著客機(jī)的各項(xiàng)性能指標(biāo)檢測重任，客機(jī)安全事關(guān)人命，即使條件有限，但我們也不敢有絲毫懈怠。”團(tuán)隊(duì)每一個(gè)人心中都有一份強(qiáng)烈的責(zé)任感。

隨著設(shè)計(jì)方案不斷優(yōu)化，工藝也需要不斷優(yōu)化，幾十上百本工藝文件摞在辦公桌上差不多和人一般高。209車間工藝員曲偉平負(fù)責(zé)C919大型客機(jī)地面檢測電纜的技術(shù)工作，同時(shí)為客戶提供售后保障服務(wù)。每次和團(tuán)隊(duì)前往上海，由于沒有完整的生產(chǎn)線、只具備常規(guī)的工具，受客觀條件的限制，他們必須克服很多不利的因素確保工作的開展。

2015年11月完成總裝下線、2017年5月成功首飛、2022年9月獲中國民用航空局頒發(fā)的型號合格證、2022年11月獲中國民用航空局頒發(fā)的生產(chǎn)許可證、2022年12首架C919大型客機(jī)完成交付……

隨著C919大型客機(jī)實(shí)現(xiàn)一系列的重大歷史性突破，近十年的時(shí)間里，航天風(fēng)華不僅深耕客戶，訂單從當(dāng)初的10余萬元到最近一次的600余萬元，取得市場方面的突破，也成為我國大飛機(jī)發(fā)展的參與者和見證者，為我國深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、建設(shè)制造強(qiáng)國、推進(jìn)大飛機(jī)事業(yè)發(fā)展獻(xiàn)出一份航天力量。

貴州日報(bào)天眼新聞?dòng)浾?余昌旭

通訊員鐘義杉

編輯 申川

二審 王法

三審 顧海凇