2月3日下午3點，烏江水運2023年“第一船”啟運，27艘滿載黃磷渣的500噸級貨船從貴州省余慶縣境內沙灣碼頭陸續發航。這批貨物將運往重慶涪陵沿江的水泥廠，總共15000噸，預計一周后到達。

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據統計，烏江水運復蘇兩年多來，共發出貨船近1500航次，運送貨物超過65萬噸。

“貴州全省有港口碼頭208個，年貨運吞吐能力3803萬噸。今年烏江水運要力爭完成既定的120萬噸運量。”貴州省港航集團有限公司負責人王齊說。目前，烏江水運已投入500噸級貨船近130艘，運力達6.5萬噸。

2021年，隨著支持貴州發展的新國發2號文件出臺，烏江航運開始復蘇，造船業也開始興起，由貴州沿河烏江輪船有限責任公司為主，開始建造貨運、客運船舶，第一批建造了13艘500噸級貨船、2艘80客位客船。

2022年，烏江輪船公司新建了50艘500噸級貨船，分別由貴州5家船廠和重慶2家船廠建造，目前，所有新建船舶全部建成開始投入營運，促進了貴州造船業的發展。

根據貴州省水運體系發展方案，到2024年，烏江營運船舶將達到200艘以上規模，滿足烏江航道現有通過能力運輸要求。

貴州沿河烏江輪船公司相關負責人表示，2023年，公司已啟動重慶涪陵中轉碼頭復建的前期工作，計劃下半年爭取開工建設，該港口將成為貴州烏江水運進出口貨運物資中轉站，為貴州物資南下長三角順利走入海外市場和貴州進口原材料物資輸入提供保障。

貴州日報天眼新聞記者 張秀云

編輯 彭楊

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