日前，《濟南市能源發展“十四五”規劃(征求意見稿)》(以下簡稱《征求意見稿》)公開征求意見。其中明確提出，圍繞建設“中國氫谷”，重點在濟南新舊動能轉換起步區、高新區、萊蕪區、鋼城區、章丘區打造“一核引領、四區聯動”的產業格局，統籌推進制、儲(運)、加、用全鏈條發展，實施“氫進萬家”科技示范工程建設，開展氫能創新研究，推動氫能多場景運用。

《征求意見稿》提出，依托萊鋼集團、泰鋼集團、明泉集團等工業副產氫資源優勢，優化焦爐煤氣、化工尾氣變壓吸附制氫工藝，降低制氫成本，加速推廣工業副產氫純化技術及應用，重點推進明泉集團高純氫生產技術改造、泰鋼新能源(氫能)產業園等項目建設;積極開展光伏等可再生能源電解水制氫技術集成，依托賽克賽斯質子交換膜電解水制氫技術優勢，推進可再生能源制氫和低谷電力制氫試點示范;依托山東氫谷新能源技術研究院的產業化優勢，加快集聚國內外氫能源產業鏈上下游生產企業，推進濟南新舊動能轉換起步區黃河流域氫能產業基地建設，推動產業集群集聚發展。

同時，加快研發加氫設備、加氫站控制集成、高壓閥體等核心技術和部件;加快完善加氫站建設管理規范、作業安全規范、專用加注裝置、儲運裝置等技術標準，探索油、氣、氫、電多站合一模式布局，鼓勵利用現有加油、加氣站點網絡改擴建加氫設施，降低加氫站建設成本，推進歷城區韓倉公交停車場、港華龍鼎大道、中石化濟南石油分公司二環西路、勝利股份、鋼城區等加氫站建設項目。到2025年，濟南將建成加氫站15座以上。

《征求意見稿》還提出，依托山東重工等龍頭企業，大力發展氫燃料電池公交車及輕型卡車;鼓勵氫能整車生產企業開展公眾試乘試駕、產業座談，提升公眾接納程度，加速氫燃料電池汽車推廣;鼓勵優先在物流車、環衛車、渣土車、公交客運車等領域開展氫燃料電池車示范應用;圍繞經十路、工業南路—世紀大道、工業北路、鳳凰路等城市主干道規劃一批氫能源公交示范項目;積極探索氫燃料電池在熱電聯供系統、分布式電站、數據中心、綜合能源中心等領域示范應用，推進氫能源—冶金耦合應用示范基地建設，擴大氫能利用規模。(記者 王健 報道)