天津港是“一帶一路”建設(shè)的重要海陸交匯點，京津冀及“三北”地區(qū)與世界貿(mào)易的重要通道，作為世界級綜合性樞紐港，在服務(wù)共建“一帶一路”中發(fā)揮重要作用。北京日報客戶端記者從天津港集團獲悉，天津港目前擁有“一帶一路”集裝箱航線40多條，近兩年60%以上的外貿(mào)貨物來自“一帶一路”沿線國家。

近年來，天津港集團努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口，更好服務(wù)共建“一帶一路”。據(jù)介紹，天津港加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)化、碼頭生產(chǎn)自動化、服務(wù)平臺智能化，連續(xù)創(chuàng)出10余項全球領(lǐng)先智慧港口建設(shè)成果，全球首個智慧零碳碼頭投產(chǎn)運營。與口岸單位高標(biāo)準(zhǔn)實施“五保五即”便利化舉措，以智能化賦能效率實現(xiàn)新提升，多次打破集裝箱外貿(mào)干線全球紀(jì)錄，保持外貿(mào)船舶直靠率100%。發(fā)展海鐵聯(lián)運和陸橋運輸，拓展以港口為樞紐的全程物流服務(wù)，推動港口功能、自由貿(mào)易功能延伸，打造效率更高、成本更低、功能更強的綜合物流體系。

目前，天津港擁有“一帶一路”集裝箱航線40多條，同時擁有二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯和滿洲里三條大陸橋過境通道和海鐵聯(lián)運通道42條。近兩年，天津港集裝箱吞吐量穩(wěn)步增長，增幅位居全球前十大港口第一，其中60%以上的外貿(mào)貨物來自“一帶一路”沿線國家，成為吞吐量快速穩(wěn)定增長的最有力支撐。今年前10個月，天津港海鐵聯(lián)運量已超去年全年水平，其中中歐(中亞)班列作業(yè)量4.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長22.5%，位居沿海港口首位。