昨日(2月22日)，記者從自治區交通運輸廳了解到，該部門近日印發《廣西壯族自治區民用航空發展規劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規劃》)。力爭到2025年，廣西民航基礎設施體系與航空服務體系有效完善，面向東盟的航空大通道基本成型，現代化機場體系初步構建，航空服務能力顯著提升，航空物流實現較快發展，民航產業發展活力釋放，民航引領廣西經濟社會發展和對外開放的新格局基本形成。

▲南寧機場規劃圖。本文圖片均為自治區交通運輸廳供圖

《規劃》提出，到2035年，廣西民用機場布局更加完善，建成通達通暢的中國-東盟航空大通道，南寧機場力爭打造為立足廣西、面向東盟、輻射全球的國際航空樞紐，廣西民航在滿足民生出行需求、擴大對外開放、支撐產業發展、促進區域協調等方面的先導性、基礎性作用更加突出;到2050年，廣西民航全面實現各領域的蓬勃創新發展，民航業保障能力、創新能力、治理能力等達到國際一流水平，產業輻射功能強大的現代民航產業生態全面構建，強勁引領廣西開放發展。

為了實現《規劃》提出的目標，廣西在現有機場的基礎上，規劃新增多個通用機場。到2025年前，廣西計劃新增南寧武鳴、柳州城區、玉林容縣、桂林恭城等多個通用機場，新增防城港、貴港和賀州3個運輸機場。到2035年前，計劃新增南寧賓陽、河池城區、崇左寧明等多個通用機場。

▲廣西壯族自治區通用航空基礎設施布局示意圖(2035年)。

▲廣西壯族自治區運輸機場布局示意圖。

此外，《規劃》還明確，要構筑現代化基礎保障體系。以提升質量效率和破除容量瓶頸為導向，加大民航基礎設施建設力度，強化機場保障能力和空管保障能力建設。

同時，打造品質化客運服務體系。以南寧機場為核心，打造面向東盟的航空大通道，構筑全球通達的國際航空網絡和高效順暢的國內航空網絡，完善一體化航空出行交通圈，全力打造內外聯動、覆蓋廣泛、銜接便利的航空客運網路，持續推進旅客服務品質及市場主體競爭力提升，協同構建高品質航空客運服務體系。

在培育開放化民航產業體系方面，《規劃》提出，高標準建設發展南寧臨空經濟示范區，推動臨空經濟質優式發展，積極圍繞優勢領域延伸拓展產業鏈條，促進民航業與相關產業融合促動，推進中國-東盟民航產業體系深層次合作，協同構建民航與區域經濟互為動力、相互支撐的融合發展新格局。

▲廣西民航發展主要目標指標。

廣西民航發展主要目標指標

●到2025年

廣西運輸機場數量將達11個，建設通用機場數量21個，旅客吞吐量4000萬人次，臨空產業規模達1000億元

●到2035年

全區建設通用機場數量42個，旅客吞吐量9000萬人次，臨空產業規模達3000億元

一起期待!

來源 | 自治區交通運輸廳、南寧晚報