機動車檢測由政府定價改為市場調節價 市內多家檢測機構將上調價格

檢車市民：沒想到漲這么多

近日，桂林市發展和改革委員會、桂林市市場監督管理局聯合下發了《關于進一步放開部分政府定價項目并加強收費和價格監管的通知》(以下簡稱《通知》)，從2022年3月1日起，桂林市部分政府定價項目的收費標準放開，采取市場調節價。其中，受到有車一族廣泛關注的是“機動車安全技術檢驗收費標準”也采取市場調節價。

昨日，記者了解到，市內已有多家機動車檢測機構表示，檢車價格將從原政府定價的154元上漲至365元左右，上漲超過100%。

3月起機動車檢測放開收費標準

《通知》提到，為深入推進“放管服”改革，按照《國家發展改革委關于進一步清理規范政府定價經營服務性收費的通知》(發改價格〔2019〕798號)和《廣西壯族自治區定價目錄》(桂發改收費規〔2021〕1224號)要求，對涉及我市管理權限的定價項目進行明確，放開“機動車安全技術檢驗收費標準(含尾氣排放)”等4項收費項目實行市場調節價。

《通知》自2022年3月1日起執行，各相關機動車檢測經營者的機動車安全檢驗收費標準批復同時廢止。

桂林市發展和改革委員會工作人員表示，“放管服”改革旨在推動政府職能深刻轉變，使市場在資源配置中起決定性作用和更好發揮政府作用。簡政放權、放管結合是深入推進價格機制改革必須堅持的重要原則。

《通知》還要求，在放開相關收費項目的同時，切實加強價格行為的監管，保障價格改革順利實施。據了解，市發展改革委、市市場監管局在2月中旬已經組織召開了“放開我市部分政府定價項目加強收費監管暨價格提醒告誡會”，各相關行業主管部門、相關行業協會、相關經營企業負責人參會。

據了解，3月1日前，桂林市機動車安全技術檢驗收費標準為：采用穩態工況法或加載減速法進行尾氣檢測的機動車安全技術檢驗費標準為每輛車154元(含尾氣檢測費用每輛車50元);采用雙怠速法或自由加速法進行尾氣檢測汽車安全技術檢驗收費標準為每輛車110元。

部分機動車檢測機構公布最新價格

根據《通知》要求，機動車安全技術檢驗收費標準從昨日開始采取市場調節價格。記者了解到，部分機動車檢測機構已經公布，從3月7日開始實行新的市場調節價格。

昨天下午，記者在象山區一家機動車檢測站了解到，上線檢車目前仍然按照每輛154元收費。但在業務大廳，記者看到這家檢測機構的一則通知稱，根據相關文件精神，該公司經成本核算和對機動車檢驗檢測過程中各類潛在風險評估，決定于2022年3月7日起調整機動車安全技術檢測和機動車污染排放檢測收費。其中微、小型客車≤9座的安檢費245元/輛、環檢費120元/輛，合計365元/輛。

象山區另一家機動車交通綜合服務有限公司同樣將于3月7日調整價格，其中微、小型客車≤9座的安檢費246元，環檢費120元，合計366元。

隨后，記者又聯系了靈川縣、七星區各一家機動車檢驗機構。兩家機構均表示，目前已經把新價格進行了公布，3月7日起調整，調整后小型客車檢測費用在360多元，如果3月7日前進行檢測，則依然按照原來的政府定價標準收費。

也有一些檢測機構還未決定新價格，但已計劃變動價格。臨桂區一家機動車檢測站和象山區一家機動車檢測中心都表示，目前并未發出調價通知，不過已經在準備中，不久之后肯定會進行價格調整。

有人難以接受有人表示理解

“檢車一下子要漲200多元錢，我真的有點難以接受!”昨天，正在象山區一家機動車檢測站檢車的周先生表示，自己當天過來檢車時才看到漲價通知，好在目前還只需要交154元。

“我的車是5座小車，目前已經超過10年，但是沒到15年，是一年一檢，所以接下來我每年都要多交200元錢檢車，如果超過15年變成一年兩檢，就意味著我一年要花700多元錢檢車，根本受不了。”周先生說。

市民楊先生也表示，想到以后要多花那么多錢檢車，心里有點難受。“現在需要檢車的次數比以前少了，每天來檢測站檢車的總數量肯定下滑，漲價能理解，但是漲得有點夸張，漲幾十塊一百塊我都能夠接受。”

也有一些市民對此表示理解。“聽說馬上要漲價了，我趕緊提前來檢車，抓住最后的機會。”市民鐘先生說，他的車現在到了6年，今年是第一次上線檢車，以后是每2年一檢，300多元也還能接受。“我是湖南人，在我們老家那邊檢車很早就已經360元了，現在漲到460元。”

市民郭先生表示，對于新能源車主或者兩年一檢的車主，這次漲價可能影響不大，但是對于15年以上的老車，檢測收費可以說是直線上升。“目前我的車就是2年一檢，漲價我可以接受，只是希望檢測站在漲價的同時能夠提升服務水平。”

市場監管部門：價格調整應循序漸進

針對此次部分企業新公布的機動車安全技術檢驗收費標準(含尾氣排放)，桂林市市場監督管理局方面表示，市場調節價是由市場獨立主體即經營者制定的，這種獨立市場主體就是市場經濟條件下自負盈虧、自主經營的經營者(包括法人、其他組織以及個人等)，他們依據生產經營成本和市場供求狀況等決定自己經營商品的價格。

“采取市場調節價，就意味著經營者可以根據自己的成本、服務質量等來進行定價，老百姓可以根據價格、服務質量等選擇去哪家檢測站檢車。”市市場監督管理局一工作人員表示，從目前多方了解的情況來看，3月1日以前，桂林、柳州等地的機動車檢測費用在廣西區內屬于較低水平，但在3月1日以后，廣西其他地區也已經有檢測站公布了最新收費標準，如柳州有檢測站的小客車檢測費用調整到了每輛車400元左右。

記者了解到，近年來全國多個省份陸續放開了該項檢測的收費標準，浙江、河南、四川、云南、廣東、湖南等省份是300多元至400多元不等。

接下來，市市場監督管理局將加強放開的收費和價格項目實行市場調節價后的跟蹤督查，對各機動車檢測機構的運營成本、利潤、服務水平等進行摸底，了解全市檢測站調整后的價格差別，是否有串通漲價嫌疑等。在發現價格顯著上漲或者有可能顯著上漲、價格水平出現劇烈波動等異常狀態，或價格輿情集中等苗頭性、傾向性、潛在性問題時，會及時啟動應急預案。

此外，該工作人員還表示，價格調整應循序漸進，分步實施，設施設備成本應按照資產折舊的規定年限合理分攤。各檢測機構對機動車檢測價格調整無須報相關部門備案，但在制定或調整價格時應在執行前十五天將項目名稱、項目價格、監督舉報電話等通過公示欄、公示牌、電子屏幕、電子觸摸屏、行業網站等方式向社會進行公布。

記者林揚