這個夏天，

不少網(wǎng)友遭遇了“機票刺客”，打開購票軟件，

顯示機票五百元，興高采烈地點進去付款，價格秒變七八百，定睛一看，

(資料圖片僅供參考)

機建燃油附加費竟然要250元。有的航班甚至出現(xiàn)了，附加費比機票還貴的情況。

比起火車、高鐵，機票的價格本身就較為昂貴，

再加上二百來塊的附加費，直接勸退了很多旅客。

其實，50元的機場建設(shè)費沒有變，漲價的是燃油附加費，自今年二月恢復(fù)征收以來，800公里以下和以上航段，分別收取燃油附加費10元和20元。此后燃油附加費迎來五連漲。最后一次漲價，

800公里以下和以上航段，已分別上漲至100元和200元，直接將國內(nèi)航線燃油附加費推上歷史新高。

不過，隨著航空市場的回暖，好消息也悄然而至，來自多家國內(nèi)航空公司的消息，8月5日開始，調(diào)整國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費征收標(biāo)準(zhǔn)。連漲五次之后，燃油附加費終于迎來了首次下調(diào)。具體調(diào)整如下：

航線距離800公里（含）以下航線燃油附加每航段收費標(biāo)準(zhǔn)為人民幣80元；航線距離800公里以上航線燃油附加每航段收費標(biāo)準(zhǔn)為人民幣140元。嬰兒旅客免收；兒童、革命傷殘軍人，因公致殘人民警察按實際收費標(biāo)準(zhǔn)減半收取，即航線距離800公里（含）以下每航段收費標(biāo)準(zhǔn)為40元/人，航線距離800公里以上每航段收費標(biāo)準(zhǔn)為70元/人。實際收取金額以系統(tǒng)計算結(jié)果為準(zhǔn)。

簡單來講，最高能節(jié)省60元。

當(dāng)前正值暑期出行高峰期，專家介紹，

調(diào)價意味著航司燃油成本下降，再加上近期行業(yè)平均票價回落，對于旅客而言，出行成本降低，選擇也增多了，隨著國內(nèi)游市場的回暖，

這樣的好消息或許也會越來越多。

來源：央視網(wǎng)綜合央視新聞、中國新聞網(wǎng)、三秦都市報、證券時報