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四川新聞網-首屏新聞成都5月29日訊（記者 戴璐嶺 實習生 高詩嘉）5月29日，記者從成都軌道集團獲悉，自6月1日起，成都地鐵將進一步優化18號線運營組織，切實提高乘客出行的便捷性與幸福感。

為進一步服務機場旅客出行，自6月1日起，成都地鐵18號線實行“直達+普線”的列車運行組織方式，并同步公布直達列車時刻表。每日運營期間，18號線將開行火車南站至天府機場1號2號航站樓站的雙向直達列車。直達列車全程僅停靠火車南站、天府機場1號2號航站樓站、天府機場北站3個站點，其余站點均不停靠，33分鐘旅客可從火車南站直達天府國際機場，且最早可在6:28抵達天府機場1號2號航站樓站，提前了16分鐘，最大程度滿足早間航班旅客出行需要。

與此同時，成都地鐵將對普線列車早晚高峰服務時間各延長30分鐘，興隆站乘客平均候車時間由原近8分鐘縮短至4分鐘內，進一步兼顧了機場客流與通勤客流需要。

據了解，成都地鐵通過與天府國際機場建立聯控共享機制，并圍繞設備保障、服務提升等內容，優化車站導向指引，增強廣播、車站及列車顯示屏等多媒體設備信息“表達能力”，指引乘客更直觀清晰地獲取運營信息。例如在優化指示標識方面，乘客候車時，站臺顯示屏會顯示“本次列車/下次列車直達”“直達列車僅停靠火車南站、天府機場1號2號航站樓、天府機場北”等字樣信息，站臺安排引導人員提供指引服務，車站廣播同步播報當次列車系直達列車語音信息。同時，在直達列車停靠站點火車南站、天府機場1號2號航站樓、天府機場北，成都地鐵將安排專人進行直達列車引導服務，強化直達列車指引。

在提升設備安全可靠性方面，成都地鐵提前對各項設備進行全面檢查，完成信號、通信、綜合監控、供電、軌道、站臺門、車輛等關鍵指標調試，確保設備安全運行。而在強化應急保障能力方面，成都地鐵已與天府國際機場建立信息互通機制，實現每日機場信息與地鐵信息共享，并開展高峰時期運力協同保障工作。通過開展行車技能實訓演練，提高突發情況下的協調配合、處置效率，確保運營組織安全、有序。