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近日，有網友爆出一則消息，稱自己開了不到5個月的奔馳輪轂出現開裂現象，引發了廣泛的關注。據相關報道，車主小明于今年年初購買了一款奔馳車型，不到5個月的時間，車輛輪轂出現了開裂的情況。經過調查，我們發現，小明并不是唯一遇到這樣問題的奔馳車主。而且，不同車型的奔馳車在使用過程中出現輪轂開裂的情況一直層出不窮。究其原因，奔馳輪轂開裂的根本原因是材料質量不合格。不可否認，奔馳車的整體質量和品質都很不錯，但是因為輪轂質量不穩定，導致了車輛自身的行車問題。這個問題不僅僅出現在少數車型中，而是廣泛存在于不同版本的奔馳車型中，并且問題主要都是集中在前輪。50多萬奔馳開5個月輪轂開裂究竟是怎么一回事，跟隨小編一起看看吧。

近日，有網友爆出一則消息，稱自己開了不到5個月的奔馳輪轂出現開裂現象，引發了廣泛的關注。該事件背后的真相如何？我們一起來看一下。

據相關報道，車主小明于今年年初購買了一款奔馳車型，不到5個月的時間，車輛輪轂出現了開裂的情況。小明非常震驚，從未想到開著這款頂級豪車居然會出現這樣的問題。于是他帶著車去了4S店進行檢修，但是被告知需要自行承擔更換輪轂的費用，并且產生的過程需要很長時間。小明對此深感不滿，決定通過網絡發聲，希望得到更多的關注和幫助。

經過調查，我們發現，小明并不是唯一遇到這樣問題的奔馳車主。一些汽車愛好者稱他們也曾遇到過類似的問題。而且，不同車型的奔馳車在使用過程中出現輪轂開裂的情況一直層出不窮。這些輪轂開裂的現象除了影響行車安全外，還會降低車輛的價值，并給車主帶來不必要的麻煩和費用。

究其原因，奔馳輪轂開裂的根本原因是材料質量不合格。不可否認，奔馳車的整體質量和品質都很不錯，但是因為輪轂質量不穩定，導致了車輛自身的行車問題。這個問題不僅僅出現在少數車型中，而是廣泛存在于不同版本的奔馳車型中，并且問題主要都是集中在前輪。

對于車主而言，如何避免車輛輪轂開裂的情況呢？首先，需要關注自己的駕駛習慣和行車環境，避免進行急加速、急剎車等危險動作。此外，建議車主在購買奔馳輪轂時，一定要選擇正規渠道購買，并且選擇質量有保障的品牌，這樣才能保障輪轂質量和安全。

對于汽車制造企業而言，應該高度重視產品質量和安全問題。面對輪轂開裂的問題，應該積極采取措施來糾正這個問題，從而保障車輛的安全性和行車的舒適性，贏得消費者的信任和口碑。

總之，奔馳輪轂開裂現象既是一種技術問題，也是一種質量問題。消費者應該在購買車輛時，仔細檢查車輛的各項配置和細節，并注意車輛使用和保養，以免出現輪轂開裂導致的安全問題。同時，汽車制造企業也需要高度重視車輛質量和安全問題，維護消費者的利益，提高產品的品質和競爭力。

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天天315 | 又有一名海口車主報料：奔馳汽車輪轂鋼圈開裂爆胎問題不是個例

爆胎后輪轂鋼圈內側出現明顯裂痕。記者 姜飛 攝

新海南客戶端、南海網、南國都市報日前報道海口消費者張先生購買的奔馳S450汽車，輪轂鋼圈開裂、頻繁出現爆胎問題后，11月6日，有消費者看到報道后反映，他買的同款汽車，購車兩年來同樣問題也多次出現。其中兩次爆胎是在高速公路上，4S店給出的解釋也是：外力所致。另外，6日中午，報道中提到的某品牌輪胎銷售商，已將兩個損毀輪胎收回，表示將會把受損輪胎返廠檢驗，檢驗結果出來后，及時向消費者提供檢驗報告。

新海南客戶端、南海網、南國都市報 記者 姜飛 實習生 鄭鑫

高速公路上正常行駛2次爆胎 輪轂鋼圈出現裂痕

受損輪胎都是從內側爆裂。記者 姜飛 攝

11月6日上午，海口車主萬先生先看到相關報道后，向新海南客戶端、南海網、南國都市報記者反映稱，他開的也是S450奔馳汽車，車身價130多萬元，全車辦下來約150萬元。然而，就是這樣一部“豪車”，輪胎多次出現鼓包、爆胎以及輪轂鋼圈開裂等問題。

萬先生所在公司負責管理車輛的張先生告訴記者，公司這輛S450奔馳汽車是2018年4月份上牌使用的。2019年大年初二，汽車在海南西線高速儋州境內行駛時發生爆胎，后來找拖車拉回來，大過年的折騰了五六個小時。后來，又在貴州境內的高速公路上發生過一次爆胎事件。

張先生說，就在本周二，汽車在海口市內正常行駛時，又出現前后兩個輪胎同時爆胎事件。“當時正好是我開的車，根本沒有啥感覺，右前輪胎和左后輪胎同時爆胎。”張先生介紹說，事發后，他把車開到位于瓊山大道上的一家4S店檢修時，又意外發現，右前輪輪轂鋼圈出現明顯開裂，但4S店工作人員一句“外力所致”就把自己打發了。

“當時我很納悶，明明鋼圈從里面開裂，怎么是外力所致呢？而且，車輛行駛中輕輕‘頓’一下輪轂鋼圈就開裂、爆胎，這也太可怕啦。”張先生告訴記者，看到新海南客戶端、南海網、南國都市報的報道后，他才知道類似情況并非個例。

“換胎時我曾問4S店能不能打個折，對方不肯。我問他們這款車輪轂能不能召回，對方也說不可能。”張先生說，后來曾找專業人士咨詢，被告知很有可能是輪轂設計有缺陷。

某輪胎銷售商：受損輪胎返廠檢測 及時向消費者提供檢驗報告

受損輪胎都是從內側爆裂。記者 姜飛 攝

11月6日中午，記者再次來到海口市南海大道和丘海大道交匯處的海南梅賽德斯奔馳汽車4S店，見到了前來取受損輪胎的司機小陳，并隨其一起來到丘海大道的某輪胎銷售商行。據輪胎銷售商負責人康先生透露，他們近期已經為多輛同款汽車換胎、修復輪轂鋼圈。

“有家公司的司機，開的也是這款車。半年換了10個輪胎，因為頻繁爆胎，司機怕老板誤會責怪他，都不敢跟老板說，后來自己掏錢換輪胎。”康先生說，此類豪車只能在好的路面行駛，路況差一點就有可能出現爆胎、輪轂鋼圈開裂現象，甚至馬路上過一個減速帶都有可能如此。

接過小陳送回來的兩個損壞的輪胎，康先生檢查后稱，輪胎表面可以看出行駛中“吃胎”嚴重，或是導致爆胎的原因之一。

康先生表示，將會把損毀的輪胎返回廠家檢測，檢驗結果會及時反饋給消費者。

市場監管部門：進一步調查 如發現商家存在違法行為將依法處理

11月6日，海口市市場監督管理局海秀市場監管所工作人員向記者介紹說，4日，執法人員接到投訴后第一時間趕到4S店（海南聯合皇冠汽車服務有限公司）進行投訴處理，經銷商、投訴人和執法人員一起看廠家技術部的回復，車輛輪胎及輪轂損壞屬于外力原因造成，無法保修。投訴人對廠家結論有異議，執法人員建議雙方選擇有資質的第三方檢測機構進行檢測。

另外，執法人員多次到店要求經銷商提供有效的說明文件，經銷商已向廠家備案待廠家答復。海口市市場監督管理局海秀市場監管所負責人表示，將會對媒體披露的情況進一步調查，如果發現存在違法行為將依法進行處理。

律師說法：消費者有權利要求4S店提供真實的檢驗報告

某品牌輪胎銷售商對受損輪胎檢查后稱，兩個受損輪胎內側“吃胎”現象明顯。記者 姜飛 攝

11月6日下午，海南法立信律師事務所律師王萌就此事件接受記者采訪時表示，我國《消費者權益保護法》第8條規定，消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。

因此，消費者有權根據商品或者服務的不同情況，要求經營者提供商品的有效期限、檢驗合格證明、售后服務等，就此來看，張先生將涉案車輛交給該奔馳汽車4S店檢驗而言，奔馳汽車4S店提供的服務是汽車質量檢測，消費者有權利要求奔馳汽車4S店提供真實的檢驗報告。

王萌說，在司法實踐中，根據我國《民事訴訟法》第64條規定，當事人對自己提出的主張，有責任提供證據。如：奔馳汽車4S店所述涉案車輛的輪轂鋼圈開裂、爆胎等，屬于外力所致，其應當提供相應的證據證明其主張，即向張先生提供檢驗報告。在司法鑒定中，如鑒定內容及結果確有錯誤的，可以要求有資質的鑒定機構重新鑒定。

王萌強調說，我國《產品質量法》第19條規定，產品質量檢驗機構必須具備相應的檢測條件和能力，經省級以上人民政府市場監督管理部門或者其授權的部門考核合格后，方可承擔產品質量檢驗工作。法律、行政法規對產品質量檢驗機構另有規定的，依照有關法律、行政法規的規定執行。

“上述事件中，奔馳汽車4S店所說的公司檢測，是否具有相應的檢測條件和能力，以及是否有權利出具檢驗報告的能力尚不清楚，如公司不具有相應檢測鑒定資質，則其無權對涉案車輛進行檢測鑒定。”王萌說，如果公司無相應檢測鑒定資質，其作出的檢測報告亦不可采信。

新海南客戶端、南海網、南國都市報將繼續關注這一事件。

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