臨桂區(qū)市政道路路邊停車開始收費(fèi)

首批涉及3個(gè)路段765個(gè)車位;停車30分鐘內(nèi)免費(fèi)，新能源車半價(jià)

收費(fèi)引導(dǎo)員引導(dǎo)車主關(guān)注“易泊臨桂”公眾號(hào)并注冊(cè)賬號(hào)。

(資料圖片)

□本報(bào)記者蔣璇 文/攝

1月4日，臨桂區(qū)智慧停車項(xiàng)目開始試運(yùn)營，這意味著該城區(qū)市政道路路邊停車進(jìn)入“收費(fèi)時(shí)代”。

據(jù)了解，首批收費(fèi)路段分別為世紀(jì)東路、仙湖路和興臨路，共涉及765個(gè)停車位。1月4日到2月4日期間，關(guān)注“易泊臨桂”微信公眾號(hào)并綁定車牌，可享受1元/次停車優(yōu)惠。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全部路邊停車位開始試運(yùn)營收費(fèi)預(yù)計(jì)要到春節(jié)假期后。

實(shí)施收費(fèi)后，路邊停車位發(fā)生了哪些變化?市民們又有怎樣的看法?對(duì)此，記者進(jìn)行了實(shí)地探訪。

從“一位難求”到“有位可停”

8日下午，記者先后來到世紀(jì)東路、仙湖路和興臨路，只見三條路路邊都還剩余大量空車位，部分區(qū)域甚至接連十幾個(gè)車位都空著，以往“一位難求”的路邊停車位變成了“有位可停”，長時(shí)間占位的“僵尸車”也被清理，路面變得整潔有序。

記者將車駛?cè)胪＼囄缓螅召M(fèi)引導(dǎo)員主動(dòng)上前宣傳停車收費(fèi)相關(guān)政策、引導(dǎo)記者關(guān)注“易泊臨桂”公眾號(hào)并在上面注冊(cè)繳費(fèi)。

負(fù)責(zé)世紀(jì)東路收費(fèi)引導(dǎo)的工作人員介紹，車輛進(jìn)入停車位后，停車位路面的地磁感應(yīng)器或攝像頭就會(huì)發(fā)送信息到現(xiàn)場(chǎng)工作人員的手持機(jī)上，同時(shí)，車主也能收到停車入位信息推送;工作人員根據(jù)語音提示來到對(duì)應(yīng)停車位，對(duì)車輛進(jìn)行拍照上傳系統(tǒng)并打印停車憑證。停車憑證上有車牌號(hào)碼、進(jìn)入停車位時(shí)間、“易泊臨桂”小程序二維碼等信息。停車結(jié)束后，車主只要通過掃描二維碼即可完成繳費(fèi)，整個(gè)過程方便、快捷。

“實(shí)施收費(fèi)后，很多車輛不再長時(shí)間停放了。現(xiàn)在一天下來，系統(tǒng)終端也收不到幾條繳費(fèi)提示。”該工作人員說。

對(duì)路邊停車收費(fèi)，不少市民表示理解和支持。事實(shí)上，自2015年起，我市四城區(qū)就開始實(shí)施路邊停車收費(fèi)，此后一些縣城也紛紛效仿。

“啟用道路邊停車管理以后，確實(shí)方便了很多。我們真正需要車位的人能夠找到車位，這樣的話能夠讓公共資源合理地利用起來，挺好的。”市民李女士告訴記者，不收費(fèi)時(shí)，一些車主會(huì)長時(shí)間占用車位，導(dǎo)致出現(xiàn)“停車難”的問題，“收費(fèi)后，應(yīng)該能有效遏制這部分車主。此外，停車30分鐘以內(nèi)免費(fèi)的政策也相當(dāng)人性化”。

有人歡喜有人愁。一部分車主也為這筆多出來的“停車費(fèi)”感到頭疼。

車主駱先生的單位在興臨路，他每天上班都會(huì)將車停在路邊，且一停就是一整天。“按照二類停車區(qū)域的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來算，以后每個(gè)月停車我都要花上800塊。”

對(duì)于駱先生這部分有“剛需”的車主，工作人員表示，運(yùn)營方后期會(huì)按路段開通月卡活動(dòng)，車主們關(guān)注“易泊臨桂”公眾號(hào)可以即時(shí)獲取相關(guān)資訊以及辦理月票。

一類區(qū)域日封頂60元 新能源車半價(jià)

記者查閱臨桂區(qū)城市管理監(jiān)督局與桂林市公安局臨桂分局交通管理大隊(duì)共同制定的《關(guān)于對(duì)臨桂區(qū)市政道路機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)量、范圍和分類進(jìn)行確認(rèn)的意見》得知，一期區(qū)域包含世紀(jì)東路、仙湖路、興臨路等路段總計(jì)3138個(gè)泊位，全部都在臨桂老城區(qū)，其余路段分類分步分期進(jìn)行。

一類停車位分布在金水路、榕山路、世紀(jì)東路。這里是臨桂老城區(qū)的核心商業(yè)區(qū)，車流量大，臨時(shí)停放需求量大。

二類停車位最多，分布在人民路、金山路、桂康路、魯興路、正通路、會(huì)元路、臨政路、仙湖路、興臨路、仕通路、虎山路、建設(shè)路、新龍路、新龍二巷、山水市場(chǎng)路北側(cè)。這些路段交通流量較大，停車需求比較旺盛。

三類停車位分布在陽光南路、陽光北路、龍門路、正通路。

2022年12月16日，臨桂區(qū)發(fā)改局發(fā)布了《關(guān)于臨桂區(qū)城市道路路內(nèi)機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)事項(xiàng)的通知》，對(duì)收費(fèi)范圍、主體、原則、標(biāo)準(zhǔn)、方式、時(shí)間都做了明確規(guī)定。

記者看到，一類區(qū)域的停車位收費(fèi)時(shí)間是每天8點(diǎn)到22點(diǎn)，每15分鐘為一個(gè)計(jì)費(fèi)時(shí)段，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是第1個(gè)小時(shí)4元，第2個(gè)小時(shí)8元，2個(gè)小時(shí)以后每小時(shí)10元。連續(xù)停車的話，停車費(fèi)累計(jì)計(jì)算，但每日最高不超過60元。例如，車主從當(dāng)天上午8點(diǎn)停車在一類區(qū)域到晚上10點(diǎn)，累計(jì)停車費(fèi)已經(jīng)遠(yuǎn)超60元，但車主只需付60元即可。

二類區(qū)域的停車位收費(fèi)時(shí)間比一類區(qū)域減少2小時(shí)，從9點(diǎn)到21點(diǎn)，每30分鐘為一個(gè)計(jì)費(fèi)時(shí)段，第1個(gè)小時(shí)3元，第2個(gè)小時(shí)4元，2小時(shí)以后每小時(shí)5元，每日最高不超過40元。

三類區(qū)域的停車位收費(fèi)時(shí)間、計(jì)費(fèi)時(shí)段跟二類一樣，但收費(fèi)更便宜，第1個(gè)小時(shí)2元，第2個(gè)小時(shí)3元，2小時(shí)以后每小時(shí)4元，每日最高不超過30元。

此外，為了更加便民利民，車輛在路邊停車位停放30分鐘以內(nèi)免費(fèi)，新能源汽車停車費(fèi)減半收取。執(zhí)行公務(wù)或任務(wù)的軍、警、消防、救護(hù)、救災(zāi)搶險(xiǎn)、市政工程搶修作業(yè)、環(huán)衛(wèi)等特種車輛免收停車費(fèi)。

運(yùn)營方：提高市政道路停車泊位的利用率和周轉(zhuǎn)率

8日，記者聯(lián)系上臨桂區(qū)智慧停車項(xiàng)目運(yùn)營單位——桂林市盛通智慧停車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理魏正興。

“近年來，臨桂區(qū)停車難的問題越來越突出，為有效盤活社會(huì)公共停車資源，提高市政道路停車泊位的利用率和周轉(zhuǎn)率，緩解城區(qū)停車難、停車亂、公共車位供需緊張等日益突出的民生問題，臨桂區(qū)從2021年開始相關(guān)工作。”魏正興告訴記者，經(jīng)過一年多論證、建設(shè)、調(diào)試、審批、公示等環(huán)節(jié)，所有工作都已順利完成。

在首批實(shí)行收費(fèi)的三個(gè)路段，世紀(jì)東路是一類區(qū)域，仙湖路和興臨路是二類區(qū)域。目前，安排有15名收費(fèi)引導(dǎo)員在這三條路段值守，負(fù)責(zé)宣傳停車收費(fèi)的相關(guān)政策、引導(dǎo)車主關(guān)注“易泊臨桂”公眾號(hào)并在上面注冊(cè)繳費(fèi)等工作。

魏正興介紹，從運(yùn)營中心大屏幕實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)來看，從4日開始，路邊空余的停車位數(shù)量大幅增加，原來八成車位上都停著車，現(xiàn)在只有五成左右，車輛平均停放時(shí)長在1至3小時(shí)。此前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一些車輛連續(xù)停放超過10天。

“停車收費(fèi)的調(diào)節(jié)杠桿作用已經(jīng)顯現(xiàn)，停車位也開始周轉(zhuǎn)起來，更加方便市民就近臨時(shí)停車。”魏正興說，截至8日晚上，累計(jì)已有8971個(gè)注冊(cè)用戶。