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在頭部企業(yè)“跑步進(jìn)場(chǎng)”, 紛紛加碼科技子公司的同時(shí),保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)也開啟“數(shù)字化起跑”模式。
2021年初,銀保監(jiān)會(huì)一紙令下,《保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)信息化工作監(jiān)管辦法的通知》明確要求保險(xiǎn)中介法人機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模和發(fā)展需要,建立相匹配的業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理和人員管理等信息系統(tǒng),并且應(yīng)與合作保險(xiǎn)公司系統(tǒng)互通、業(yè)務(wù)互聯(lián)、數(shù)據(jù)對(duì)接。
并提出自2021年2月1日起實(shí)施后的一年期內(nèi),保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)應(yīng)完成信息化工作自查整改,屬地銀保監(jiān)會(huì)派出機(jī)構(gòu)對(duì)其信息化開展審查,若不完成信息化系統(tǒng)建設(shè),則不得經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)。
近一段時(shí)間,距離最后期限越來(lái)越近,各地銀保監(jiān)局紛紛加強(qiáng)信息化整改驗(yàn)收力度,大批中介機(jī)構(gòu)面臨著業(yè)務(wù)拓展與信息合規(guī)的雙重壓力,據(jù)慧保天下不完全統(tǒng)計(jì),已有數(shù)百家兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)被注銷。
01
中介信息化驗(yàn)收來(lái)了:不合規(guī)不得展業(yè),數(shù)百家兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)被注銷
前一段時(shí)間,隨著2022年2月1日保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)信息化整改截止日的到來(lái),各地銀保監(jiān)局審查驗(yàn)收細(xì)則陸續(xù)出臺(tái),信息化合規(guī)整改審查成為保險(xiǎn)專業(yè)中介及兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)的頭等大事。
據(jù)『慧保天下』獲悉,目前已有四川、湖北、青海等多地銀保局的驗(yàn)收漸次落地。其中,四川、浙江等地要求,兼業(yè)資質(zhì)到期換證必須驗(yàn)收合規(guī)化保險(xiǎn)信息系統(tǒng),不合規(guī)就完不成換證審批。這也意味著,保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)線上化能力不足將注定被淘汰。
以青海為例,青海省銀保監(jiān)局于日前公布了轄內(nèi)首批保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)信息化建設(shè)情況現(xiàn)場(chǎng)審查驗(yàn)收結(jié)果,明確提出未經(jīng)驗(yàn)收的保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)應(yīng)盡快自查評(píng)估和上報(bào)信息化建設(shè)情況,若無(wú)法滿足文件要求,應(yīng)當(dāng)主動(dòng)停辦經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)中介業(yè)務(wù),抓緊整改,直至符合信息化建設(shè)要求,經(jīng)驗(yàn)收合格后,恢復(fù)經(jīng)營(yíng)保險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)。轄內(nèi)各保險(xiǎn)公司不得與“不及格”機(jī)構(gòu)開展保險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)合作。
表 青海保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)信息化建設(shè)審查情況統(tǒng)計(jì)表
雖然青海未公布“未及格”的機(jī)構(gòu)清單,但根據(jù)公布的名單與監(jiān)管對(duì)象清單對(duì)比,有22家專業(yè)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)不在及格清單之列,其中不乏頭部保險(xiǎn)公司的專屬銷售公司。
值得注意的是,2021年年底以來(lái),內(nèi)蒙古、湖北、四川等地?cái)?shù)百家保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)許可證被注銷,尤其以車險(xiǎn)兼業(yè)資質(zhì)的汽車經(jīng)銷商及旅行社居多。
2021年11年12日以來(lái),陜西銀保監(jiān)局注銷132家保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)許可證;
2021年12月2日,內(nèi)蒙古銀保監(jiān)局注銷160家保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)許可證;
2022年1月20日,湖北132家保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)兼業(yè)代理業(yè)務(wù)許可證被注銷;
2022年3月7日, 四川114家保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)許可證被注銷。
雖然在此次中介信息化新規(guī)出臺(tái)之前,每年都有不少兼業(yè)代理退出市場(chǎng),但據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,以往大批量的密集注銷并不多見,這些被注銷的兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)中,除了自身經(jīng)營(yíng)困難,因?yàn)樾畔⒒?yàn)收不合格,許可證有效期屆滿未延續(xù)的不在少數(shù)。
02
業(yè)務(wù)拓展與信息合規(guī)雙重壓力,保險(xiǎn)中介市場(chǎng)進(jìn)入新一輪“洗牌潮”
眾所周知,我國(guó)保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)數(shù)量多、分布廣,機(jī)構(gòu)之間的業(yè)務(wù)規(guī)模和管理水平差距非常大。其中,中小保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)受經(jīng)營(yíng)成本制約,往往在信息化領(lǐng)域投入不足。
《保險(xiǎn)中介市場(chǎng)調(diào)查研究報(bào)告》顯示,在作業(yè)模式方面,通過(guò)遠(yuǎn)程在線出單的中介機(jī)構(gòu)僅占總量29%,約70%的中介機(jī)構(gòu)仍采用線下方式進(jìn)行出單作業(yè);在發(fā)展需求方面,排在中介機(jī)構(gòu)前三位的分別是渠道拓展能力、客戶服務(wù)能力及風(fēng)險(xiǎn)控制能力;在信息系統(tǒng)建設(shè)方面,60%中介機(jī)構(gòu)尚未建立財(cái)務(wù)及業(yè)務(wù)管理等信息系統(tǒng),其中40%仍使用手工記賬。
隨著各地加強(qiáng)保險(xiǎn)中介信息化整改驗(yàn)收力度,疊加此前車險(xiǎn)綜改導(dǎo)致的傭金及費(fèi)用下降,大批保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)正面臨著業(yè)務(wù)拓展與信息合規(guī)的雙重壓力。
尤其對(duì)汽車經(jīng)銷商、維修廠為代表的保險(xiǎn)兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)而言,合規(guī)程度相對(duì)不足、信息化治理不完備、信息系統(tǒng)建設(shè)不規(guī)范、信息安全機(jī)制不健全等問(wèn)題尤為突出。
雖然監(jiān)管考慮中小機(jī)構(gòu)規(guī)模有限,難以承擔(dān)較高的系統(tǒng)開發(fā)成本,明確保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)可采取自主開發(fā)、合作開發(fā)、定制開發(fā)、外包開發(fā)和購(gòu)買云服務(wù)等形式建設(shè)信息系統(tǒng),市場(chǎng)上也有多家第三方機(jī)構(gòu)用云服務(wù)的方式提供面向保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)和人員管理信息系統(tǒng),但是,對(duì)于業(yè)務(wù)規(guī)模較小的兼業(yè)代理機(jī)構(gòu),還是難免有一些沖擊。
以車商、旅行社等為代表的兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)為例,其保費(fèi)規(guī)模有限,多則百萬(wàn)小則十幾萬(wàn),信息系統(tǒng)的建設(shè)會(huì)進(jìn)一步加大其經(jīng)營(yíng)壓力。
“對(duì)于這些機(jī)構(gòu)來(lái)講,不僅要負(fù)擔(dān)額外的系統(tǒng)成本,還要配置相關(guān)人員,再要做系統(tǒng)對(duì)接,就太繁重了”業(yè)內(nèi)人士表示。
此外,自去年車險(xiǎn)綜合改革以來(lái),4S店車險(xiǎn)業(yè)務(wù)就普遍面臨增長(zhǎng)乏力的狀況,由于車險(xiǎn)整體保費(fèi)規(guī)模、費(fèi)用率下滑,成交客單價(jià)及利潤(rùn)較此前均出現(xiàn)明顯下降。
同時(shí),保險(xiǎn)公司自主定價(jià)系數(shù)的變動(dòng),讓一日一價(jià)、一車一價(jià)成為常態(tài),車主報(bào)價(jià)及比價(jià)需求激增,進(jìn)一步提升4S店人力成本。這也是近期不少兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)被注銷的原因之一。
此外,隨著中介信息化監(jiān)管時(shí)代的到來(lái),大量弱體兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)遭注銷之外,很多“僵尸中介”的清理整頓也勢(shì)在必行。
據(jù)悉,近3年,中介機(jī)構(gòu)數(shù)量一直在2600家左右徘徊,中介機(jī)構(gòu)牌照有限早成業(yè)內(nèi)共識(shí),而且溢價(jià)均在2000萬(wàn)左右,尤其是全國(guó)經(jīng)營(yíng)范圍的代理和經(jīng)紀(jì)牌照。一些“僵尸中介”發(fā)掘出了另一條生財(cái)之道:與其他未取得牌照的企業(yè)進(jìn)行所謂的戰(zhàn)略合作,其實(shí)就是讓未拿牌企業(yè)掛靠,收取“保護(hù)費(fèi)”。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這一類僵尸機(jī)構(gòu)的最好歸宿是就被淘汰,讓一些真正有實(shí)力的申牌機(jī)構(gòu)進(jìn)入行業(yè),這樣才能讓中介行業(yè)充滿活力。
03
保險(xiǎn)中介整體提升信息化水平,或徹底改觀“小散亂差”
一直以來(lái),保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)是我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。銀保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,截至2019年末,我國(guó)共有3.5萬(wàn)家保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)。其中,保險(xiǎn)專業(yè)中介機(jī)構(gòu)2669家,兼業(yè)代理機(jī)構(gòu)3.2萬(wàn)家,代理網(wǎng)點(diǎn)22萬(wàn)余家。
2019年,保險(xiǎn)中介實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入3.7萬(wàn)億,占總保費(fèi)規(guī)模的87%,同比增長(zhǎng)10%,呈現(xiàn)出市場(chǎng)規(guī)模大,增長(zhǎng)速度快的行業(yè)特征。其中,專業(yè)中介機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入5400億元,同比增長(zhǎng)10%;兼業(yè)代理機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入1.16萬(wàn)億,同比增長(zhǎng)9%。
從保費(fèi)收入上看,無(wú)論是兼業(yè)代理還是專業(yè)中介機(jī)構(gòu),都是實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)健增長(zhǎng)。但不斷提升的保費(fèi)收入之余,不斷攀升的罰單罰金也成為影響中介行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵。
數(shù)據(jù)顯示,2020年,250家保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)共收到436張罰單,占比26%,累計(jì)罰款金額高達(dá)3672,占比15.59%。細(xì)數(shù)罰單背后,虛構(gòu)業(yè)務(wù)成“重災(zāi)區(qū)”,暗度陳倉(cāng)的套費(fèi)方式更是“五花八門”。
業(yè)內(nèi)人士表示,以4S店為例,由于保險(xiǎn)出單不夠透明,數(shù)據(jù)都沉淀在4S店,難免會(huì)出現(xiàn)一些營(yíng)私舞弊的現(xiàn)象,比如亂收手續(xù)費(fèi)、差價(jià)較大、部分服務(wù)承諾無(wú)法兌現(xiàn)等。
一些機(jī)構(gòu)或是個(gè)人為了一己私利,挖空心思鉆監(jiān)管空子,而保險(xiǎn)公司的政策、內(nèi)控也確實(shí)存在漏洞,使得個(gè)別人員有利可圖。而信息化管理滯后,正是保險(xiǎn)公司與保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)之間的違法違規(guī)行為屢禁不絕,“防火墻”屢屢失效的關(guān)鍵。
近年來(lái),監(jiān)管機(jī)構(gòu)近年下發(fā)了一系列關(guān)于保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)信息化建設(shè)的有關(guān)要求的通知,希望構(gòu)建起行業(yè)統(tǒng)一作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
一方面提升保險(xiǎn)中介業(yè)務(wù)效率、優(yōu)化組織管理、降低運(yùn)營(yíng)成本、提高服務(wù)體驗(yàn);另一方面利于監(jiān)管部門進(jìn)行穿透式監(jiān)管,防范不合規(guī)業(yè)務(wù)行為,促進(jìn)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
本次信息化整改無(wú)疑是希望通過(guò)通過(guò)提升業(yè)務(wù)流程全鏈條的數(shù)字化、業(yè)務(wù)透明化,最終實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)公司、中介、用戶等多方共贏。
業(yè)內(nèi)人士表示:“系統(tǒng)是行業(yè)數(shù)字化的基礎(chǔ),中介行業(yè)首先要充分系統(tǒng)化,然后再談數(shù)字化,最終才能談所謂智能化?!?/p>
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