南國早報全媒體記者：劉冬蓮

8月10日，南國早報全媒體記者隨“平陸運河開工建設一周年”集中采訪團走進馬道、企石樞紐看到，巨大的工地上機器轟鳴、車輛來回穿梭，荒山已變為建設熱土，連周邊村民都紛紛回鄉就業、創業，搭乘平陸運河發展快車。

工地超級大

(資料圖)

無數臺機器忙建設

8月10日，記者在位于靈山縣陸屋鎮的平陸運河企石樞紐的施工觀測平臺看到，2400畝的超大工地上，數不清的翻斗車、鉤機在20米深的場地上作業，轟轟隆隆的聲音此起彼伏，令人震撼。

俯瞰平陸運河企石樞紐工地。本文圖片均由平陸運河集團提供

翻斗車、鉤機在平陸運河企石樞紐工地作業。

“這是企石樞紐在進行船閘主體結構和泄洪閘基坑開挖工作。”中交一航局平陸運河企石樞紐項目經理劉瑞建說，要挖深到50余米，計劃8月中旬澆筑泄洪閘首倉混凝土，企石樞紐二期工程混凝土澆筑量約292萬立方米。項目正建設一個混凝土攪拌站，其中包括兩座國內最大容量的7立方米拌合樓。為避免澆筑的混凝土出現裂縫，混凝土需確保出口溫度小于10℃，運輸出來后入倉溫度小于22℃。

在位于靈山縣舊州鎮的馬道樞紐工地，中交二航局平陸運河馬道樞紐項目常務副經理黃海波告訴記者，馬道樞紐正在進行船閘主體基坑開挖工作，預計今年10月將進入船閘主體結構全面施工階段。

平陸運河馬道樞紐項目工地。

荒山變熱土

家門口就能掙到錢

據介紹，馬道、企石樞紐項目目前共有機械設備1100多臺（套）作業，項目施工人員和作業人員3300多人。其中，僅馬道樞紐項目就有施工人員和作業人員1973人，讓荒山變熱土。

舊州鎮陸華村村民張美得知公司承接了馬道樞紐項目綠化工作，特意申請回家鄉建設。2022年8月至今，一年來的時間里，他看著項目所在地從一片荒山變成燈火通明的超級工地，村里來工地上班的人已有兩三百人。

平陸運河馬道樞紐項目工地。

“村民來做工，都能拿到一份可觀的收入，我做綠化工作，每月能拿到8000元至1萬元。”張美說，還有很多人回村里、鎮上創業，比如開小飯館、小賣部，就連種菜的村民都不愁菜沒人買了，以前鎮上圩日人氣不算旺，現在經常堵車。

“馬道樞紐利用土石方綜合利用區場地布設大型臨時設施，同時建設打造‘平陸運河小鎮’，可容納5000人居住生活。”中交二航局平陸運河馬道樞紐項目常務副經理黃海波說，這帶動了當地經濟發展。

中交一航局平陸運河企石樞紐項目經理劉瑞建表示，企石樞紐自項目成立以來，積極與本地企業及商戶開展本地用工、本地車輛租用、本地物流物業機修服務、生產生活物資供應等合作。截至目前，已雇用本地工人205人，與企業及商戶的各項合作金額超5000萬元。

提前布好局

五市經濟將騰飛

據了解，平陸運河建成后，將成為全國第三條擁有江海聯運出海能力的億噸級水運通道。

“平陸運河將為南寧市出海貨物運往北部灣港提供一種大運量、低成本、綠色低碳的運輸方式，預計南寧市及周邊地區的貨運量將大量增長。”南寧市交通運輸局有關負責人說。

平陸運河85%的里程、全部3個樞紐工程在欽州市。欽州市發展改革委副主任李自榮躊躇滿志地表示，近一年來，欽州市全面加快了經濟帶重點領域的規劃研究。比如，建設陸屋等主要港區，產業方面重點建設沿河的陸屋等產業園區。同時，以沿河的陸屋等城鎮為重點，打造濱河、濱海特色城鎮等。

當前，廣西已部署推進平陸運河經濟帶開發，將運輸通道轉化為經濟通道。據預計，平陸運河經濟帶開發建設，有望支撐南寧、欽州、北海、防城港、貴港5個設區市地區生產總值在2035年達到2.65萬億元左右。