7月7日，港股“智能電動車第一股”小鵬汽車正式于香港聯(lián)合交易所主板掛牌交易，股票交易代碼為“9868”。同日上午，上市儀式在香港聯(lián)交所和廣州小鵬汽車全球總部同時舉行。

7月6日，小鵬汽車發(fā)布公告稱，國際發(fā)售與香港公開發(fā)售的最終發(fā)售價均已確定為每股165港元，發(fā)行8500萬股，全球發(fā)售收取所得款項凈額約137.81億港元。每手100股A類普通股，預(yù)期A類普通股于2021年7月7日上市。

作為港股第一家造車新勢力公司，小鵬汽車在上市首日盤中破發(fā)，一度跌超3%。截至收盤，小鵬汽車首日股價為165.00港元，與發(fā)行價持平，港股總市值為2791億港元。

資本堅定加注

招股書顯示，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼CEO何小鵬及其關(guān)聯(lián)公司為小鵬汽車控股股東，持股21.75%;淘寶中國持股11.9%，IDG資本持股4.8%，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩及其關(guān)聯(lián)公司持股3.8%，五源資本持股3.2%，紀(jì)源資本持股2.8%。

而此次小鵬汽車在香港上市，也被業(yè)內(nèi)解讀為是在尋求資本市場的再次“輸血”。

2020年8月，小鵬汽車以“XPEV”為證券代碼正式在美國紐交所掛牌上市，是繼蔚來汽車、理想汽車之后第三家在美上市的造車新勢力企業(yè)。小鵬汽車的上市發(fā)行價為15美元/ADS，總計發(fā)行9973萬股美國存托股票(ADS)，盤前市值108.2億美元。

在美股上市后不到一年，便沖刺“港交所智能汽車第一股”，也充分體現(xiàn)了小鵬汽車擁抱國內(nèi)資本市場的堅定決心。

從2021年一季度財報來看，一季度小鵬汽車交付量創(chuàng)歷史最高，達(dá)到13340輛，同比增長487.4%，同期總收入為29.51億元，整體毛利率達(dá)到11.2%，交付量增長迅速、虧損額度也在大幅收窄。而對于此次在香港上市的融資用途，小鵬汽車在公告中也表示，籌集更多資金以滿足技術(shù)開發(fā)和擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)的需求外。同時，借助此次上市，小鵬汽車可以打通人民幣市場，把資本觸角延伸到各個市場角落，搶先把握更多市場機遇。

小鵬汽車副董事長、總裁顧宏地表示：“作為第一家在香港上市的智能電動車公司，我們的增長軌跡為內(nèi)地和香港的投資者提供了重要而獨特的投資機會。 我們將專注于我們的戰(zhàn)略路線，以實現(xiàn)可持續(xù)增長和股東價值最大化的長遠(yuǎn)目標(biāo)。”

隨著港股制度改革，眾多“新經(jīng)濟(jì)”企業(yè)赴港上市，港股受到投資者的廣泛關(guān)注。小鵬此次在港“雙重上市”，不僅建立了更加多元化的融資渠道;同時也展現(xiàn)了中資市場對于智能汽車技術(shù)前景、小鵬汽車未來發(fā)展的看好。

作為小鵬汽車最大的財務(wù)投資方，IDG資本自A+輪入局小鵬汽車，后續(xù)又在B輪、C輪堅定加注。自去年小鵬汽車首次上市，盡管已過鎖定期，但I(xiàn)DG資本并未進(jìn)行減持，IDG資本表示，這是源于其對于智能汽車的未來充滿信心，而不懈的技術(shù)創(chuàng)新與腳踏實地的務(wù)實精神，將是小鵬汽車在新能源發(fā)展下半場的制勝之鑰。資本市場的認(rèn)可與消費者的垂青，將不斷為小鵬汽車?yán)鄯e和釋放正向反饋，助力其駛向“加速度”快車道。

小鵬發(fā)展步入新階段

小鵬汽車最近公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年6月小鵬汽車的交付量為6565輛，同比增長617%;創(chuàng)下歷史新高。此外，在2021年1-6月份該品牌累計交付新車達(dá)30738輛，超去年全年交付量。而小鵬P7六月份的交付量達(dá)到了4730輛，同時它的累計交付量也突出了3萬輛，表現(xiàn)突出。自年初以來，小鵬P7的整體銷量表現(xiàn)得到了持續(xù)的提升。

除了國內(nèi)市場的快速增長，小鵬汽車已開啟進(jìn)軍海外市場的步伐。2020年12月，第一批歐洲版G3已交付至挪威客戶。小鵬汽車計劃從若干歐洲市場開始，繼續(xù)拓展其他國際市場，目標(biāo)是建立和提升海外銷售和服務(wù)能力，助力公司成長。

從2016年成立至今，小鵬汽車完成了全球化布局，公司研發(fā)總部位于廣州，并在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亞哥、廣東肇慶和鄭州建立設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)制造與營銷機構(gòu)，通過全球化布局組建了一支規(guī)模化、多元化、重自研的跨界團(tuán)隊。

與此同時，小鵬汽車的銷售網(wǎng)絡(luò)也在不斷擴(kuò)大，其計劃在今年年底將銷售網(wǎng)點增加到 300 家，覆蓋超 110 座城市，今年下半年還將推出 G3i 和 P5 兩款重磅車型。

2020年我國新能源汽車銷量超過130萬臺，創(chuàng)歷史紀(jì)錄。今年我國的新能源車銷量可望增長54%，去年的增長率為24%。可見，我國的新能源市場極具潛力，在此背景下，小鵬汽車也將進(jìn)一步提升其產(chǎn)能。

今年4月，小鵬汽車宣布將在武漢建設(shè)第三座新生產(chǎn)基地，鎖定需求激增的電動車市場，預(yù)計年產(chǎn)能10萬輛。小鵬汽車目前在廣東有兩座生產(chǎn)基地，其中一座正在興建中，預(yù)計2022年底開始生產(chǎn)，兩家工廠年產(chǎn)能均達(dá)10萬輛，若第二、三座廠房完工后，小鵬汽車的產(chǎn)能將提高2倍。

“作為中國領(lǐng)先的智能汽車設(shè)計和制造商、互聯(lián)網(wǎng)及人工智能創(chuàng)新的科技公司，小鵬致力于“做未來交通探索者”。小鵬汽車董事長CEO何小鵬在上市儀式上表示，“在此次港股IPO之后，小鵬汽車將進(jìn)入新的發(fā)展階段。”